[/list][list] 317国道(包含老成灌路)最早诞生于1952年，是四川最早的公路，是

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[/list][list]　　317国道(包含老成灌路)最早诞生于1952年，是四川最早的公路，是通往郫县和都江堰最早的道路，也是成都市中心城区联系二圈层、西部新城和金牛宾馆等的重要国宾通道。昨日，成都晚报记者从市重大办获悉，经过前期的统筹准备，从明天零点开始，老成灌路(317国道)的入城段将进行综合改造，改造范围为一环路口至金牛与郫县的分界处，全长7300米。改造期间，将实行24小时不间断施工。[/list][list][b]　　改造原因[/b][/list][list][b]　　公路“生病” 第6次“手术”[/b][/list][list]　　作为西北方向进出城的交通性主干道，每天大量的车流通过317国道城内段，同时它又要服务于道路两侧的居民生活小区、学校及沿线市场，是片区居民出行的一条重要道路，各种不同性质的交通流在317国道城内段重合，使得道路高峰时间的车流量非常大，各交叉口拥堵严重。另外，由于317国道修建较早，且多次改造(已完成第五次改造)，无论是基础建设还是外部形象上都有较大提升。但317国道城内段与城南或城西新建城市主干道相比仍有较大差距，本次改造将有针对性地解决该路段的部分道路状况差和沿线景观混乱、档次较低等问题。[/list][list][b]　　改造计划[/b][/list][list][b]　　分四段逐段改造 一阶段9月30日完工[/b][/list][list]　　这次改造拟分四阶段实施，第一阶段：三环路——科兴北路段，长约1.5公里；第二阶段：一环路——二环路段，长约0.94公里；第三阶段：科兴北路——郫县段，长约2.12公里；第四阶段：二环路——三环路段，长约2.6公里。[/list][list]　　第一阶段主车道计划工期45天。本段主要改造内容为：四斗渠盖板，对行车道进行铣刨，病害处治，路缘石的安装，罩面。对非机动车道及人行道的破除新建。工期从2012年5月25日至9月30日，分段打围24小时不间断施工。[/list][list]　　业主单位有关负责人称，先期实施的第一阶段(三环路——科兴北路)现为出城4车道，进城3车道，红线宽40米，改造后三环路至迎宾大道道路红线宽为52米，迎宾大道至科兴北路道路红线宽为46米，“科兴北路至郫县段，由现在的40米变为51米宽，增加为双向8车道。”[/list][list]　　此外，第二阶段行车道施工的主要内容为破除全线原路面沥青、砼以及基层(含四川省档案馆人行道整治，计划工期20天)，主车道计划工期50天。第三阶段主道施工时间计划35天，这段施工的主要工作内容为铣刨、病害处治和罩面，采取中央分隔带、南北侧慢车道和人行道同时打围施工。南北侧人行道、景观配套设施建设计划60天内完成，并计划30天完成收尾工作。第四阶段具体实施计划及施工组织待设计方案敲定后确定。[/list][list]　　据介绍，第二、第三、第四阶段的开工时间将根据实际情况和统筹安排后再确定。[/list][list][b]　　改造亮点[/b][/list][list][b]　　科兴北路至二环路 换成芙蓉灯[/b][/list][list]　　在道路整治的同时，该段沿线景观也将进行打造。按照目前的改造方案，全线景观打造将分为三段。[/list][list]　　郫县——科兴北路段将被打造成“城西生态休闲大道”，主题为：“生态、休闲、现代”。该段重点打造成灌快铁节点，形成317国道入城段的标志性节点景观。[/list][list]　　科兴北路——二环路口段定义为“国宾大道段”，改造主体为“庄重、简洁、大气”。该段长约4.25公里，位于整个成灌路的中段，景观以构建迎宾大道景观为主题，拓宽侧分带，种植胸径30厘米的银杏，路灯更换为大气的芙蓉灯，设计以“芙蓉”为文化元素，“到了夜间，路灯将像一朵朵芙蓉盛开在路的两边。”[/list][list]　　接近市中心的二环路口至一环路口段则被定义为人文景观大道，改造主题为“人文”。该段将重点打造迅驰大厦、国美电器和一环路口三个节点。[/list][list]　　成都晚报记者 谭立鹏[/list]