[list] “雅西高速隧道限速60km/h，可否提高一些？”昨日，在成雅高速交警一大

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　　“雅西高速隧道限速60km/h，可否提高一些？”昨日，在成雅高速交警一大队、四川蜀捷运业有限公司(下称“蜀捷运业”)召开的“三访三评”会上，开通攀西客运班车的蜀捷运业表示，经过一个月试运行，因隧道限速太低，客车司机们常常被乘客骂“开得慢”，他们希望能适当提高最低限速。

　　客运公司

　　常被骂车速和电马一样

　　“虽然雅西高速路况复杂，但就现在的天气状况以及好车况而言，跑雅西高速还是很舒服。”蜀捷运业总经理蓝疆说，但是隧道限速60km/h太低了，客车司机们在路上行驶时常常被乘客骂，“说坐车速度和骑电瓶车差不多。”“希望能将隧道限速适当提高一些。”蓝疆称，夏天路面状况好，车速提高到80km/h开行没有任何问题。

　　交警摸底

　　建议给了高速公司

　　昨日下午，记者就限速标准问题再次电话联系雅西高速交警，交警透露，经过试运行，雅西高速4个交警大队对各类车辆的行驶速度进行了摸底，对各类弯道、长纵坡、隧道进行了安全行驶速度测评，之后，他们将测评结果形成了文件，作为建议交到了高速公司手中。

　　“这是之前摸底调查得出的初步建议，但具体的限速方案还将与相关部门、专家进行研讨，目前仍在进一步制定中。”交警明确表示，限速标准肯定会按照“分道路分路段分季节”原则，在冰雪天气中，部分路段的限速标准可能还会临时降低，不排除会对道路进行临时交通管制。

　　交警称，测评将雅西高速全线道路分成了三大类：

　　第一类：桥梁、长纵坡；第二类：隧道；第三类：平整路段。他们认为，各类的具体限速标准按以下比较合适：【第一类桥梁、长纵坡】小车道：70—90km/h大车道：60—80km/h；【第二类隧道】统一限速70km/h；【第三类平整路段】小车道：90—110km/h大车道：80—100km/h；

　　成都晚报记者 李惠