坚守 服务那些需要我们的人

天狼星

　　——记成都公交集团81路公交司机安向辉

　　他是成都公交集团81路的公交司机，今年是他开公交车的第11个年头。

　　11年里，他只有1个除夕夜是跟家人一起度过的，现在让他回忆到底是哪一年，他已记不清了。今年的除夕，他继续坚守工作岗位。他的“团年饭”是大年初一那天中午跟同样坚守岗位的“伙计们”一起在调度室里吃的。

　　他叫安向辉，今年将满40岁。大年初一早上8点左右，记者在金沙车站见到安向辉的时候，他的车刚刚从五桂桥起点站开到这里，正等待调度室的指令，准备再次发车开往五桂桥车站。

　　若干年的大年初一上班，这种情况安向辉早已见怪不惊。“有几次大年初一的早班车，都开出起点站好几站了才有乘客上车；有时候从起点站到终点站也只有几个人。尽管人少，但还是有乘客需要我们，我们就应该为他们服务。选择了这个职业，工作是比较辛苦的，我们必须要为大家提供正常的服务，坚守岗位为的是服务那些需要我们的人。我的家人也给予了我极大的理解和支持。”安向辉说。

　　在金沙车站休息了几分钟，安向辉驾驶的81路“大肚”公交车再次发车。在不足一平方米的驾驶室，转方向盘、踩油门、踩刹车、开门、关门、报站……所有的动作反复重复着，从金沙车站到中医附院再经过人民公园、春熙路，最后到达五桂桥，一站又一站。从起点到终点再回到起点，一个来回的路程将近30公里。在大年初一的早上，沿途上车的乘客很少，50多分钟后，他又回到了早上出发的五桂桥车站。

　　到了11点多，才可以吃一个算是比较早的午餐。“工作性质决定了我们很难固定吃饭时间。”安向辉说，11点多，能吃就吃吧，如果等到下一趟回来再吃，那可就得再等两个多小时了。

　　等安向辉走进调度室，其他几个刚刚下车的伙计已经在调度室里准备吃中午饭了。大家都拿出了从家里带来的饭盒，排着队热饭。安向辉的饭盒里有腊肉、香肠，还有鸡汤、烧鸭……“这是昨天家里的团年饭，我没赶上，今天带来吃。”其他几位师傅的饭菜也热好了，大家都把家里的团年饭带到这里作为大年初一的午餐，几个同事你吃我的、我吃你的，好不热闹。

　　本报记者 王伶雅