封闭施工成“孤岛” 成都玉双片区有了“摆渡船”

天狼星

　　开行线路

　　整个线路全长3.8km，起始站为武成大街站，沿途设站11处，顺时针循环

　　统一票价

　　摆渡线路按市区统一票价，即普通车一元、空调车两元，全程约20分钟

　　今后措施

　　将根据实际情况开行更多的临时摆渡线，让市民出行更加方便

　　地铁四号线施工，让玉双片区市民出门坐公交都要先步行起码10分钟的路程。昨天开始，成都公交集团开行了城区首条小区便民临时摆渡线899路，让周边市民出行更加方便。据了解，随着市政施工工程的展开，成都公交集团还将开行更多的临时摆渡线来覆盖这样的公交新盲点。

　<strong>　成“孤岛” 市民坐公交要走10分钟</strong>

　　“现在出门坐公交车，起码要走10分钟。”住在玉双路的张先生昨日说。由于地铁四号线玉双路站点施工，2月23日起，玉双路(玉双苑小区至一环路路口)、双桥路(一环路路口至列五中学双桥校区)开始封闭施工。于是，住在玉双路一环路口到武成大街路段的市民出行就成了一个问题，走到最近的公交站点需要步行10分钟左右。

　　公交集团相关负责人表示，今年市区将启动新一轮地铁建设及相关市政道路整治改造工程，在这个交通阵痛期，市民的交通出行受到了影响。通过调查，他们发现玉双片区实施交通管制以后，就变成了一座“孤岛”，成为新的公交盲点：公交线网无法覆盖，市民出行很不方便。

<strong>　　咋解决 施工期间开摆渡线接送</strong>

　　如何解决公交新盲点？针对这种新情况，市交委、市交管局、成都公交集团对工程集中区域进行了现场勘查，通过深入研究论证分析，最后“玉双区域便民临时摆渡线”的方案出炉。

　　公交集团相关负责人表示，摆渡线只在施工期间运营，主要功能是接送施工区域的市民转换到其他道路上换乘公交，覆盖市政施工形成的公交盲点。区域道路施工完成后，临时摆渡线就将停止营运。由于施工区域道路条件有限，摆渡线都是采用7米长左右的小型公交车，只在施工区域附近运行。摆渡线路按市区统一票价，即普通车一元、空调车两元，刷卡同时享受两小时免费换乘3次的优惠。

　<strong>　高峰期 发车间隔为4~5分钟</strong>

　　据了解，玉双片区的临时摆渡线为899路，线路全长3.8km，起始站为武成大街站，沿途设站11处(见图示)。主要将施工区域内受影响的市民通过该线路摆渡至庆云街(换乘8路)、三槐树路(换乘5路、8路、20路、106路、341路)。

　　考虑道路及交通组织状况，899路顺时针循环，不影响路口的其他车辆通行。“里程短，全程运行只需要20分钟左右。”成都公交集团东星公司102车队队长邓忠俊说，目前线路配车6辆，其中4辆负责日常运行，2辆机动备用车。899路运行时间为7:00～20:00，其中7：00～9：00，17：00～19：00高峰时段，发车间隔为4～5分钟，其余时间段发车间隔为8～10分钟。成都公交集团相关负责人表示，随后将根据实际情况开行更多的临时摆渡线，让施工区域的市民出行更加方便。

　　成都商报记者 赵素冰