今年成都交通工程建设投资超千亿 成蒲铁路力争开工

天狼星

　　昨日下午，在成都市十五届人大五次会议都江堰代表团审议市政府工作报告时，市人大代表、市交委主任胡庆汉表示，地铁二号线将于10月份通车运行，而年底二号线西延线也将与成灌快铁联通，此外成蒲铁路也将争取在今年内实质性开工。据了解，今年全市各项交通工程建设总投资约1150亿元。

　　铁路

　　成西、成渝客专稳步推进

　　胡庆汉表示，目前成都至西安、成都至重庆的客运专线“已经得到落实”。“通过成西客专，我市与郑州铁路枢纽以及华中地区的连接将更为紧密，而通过成渝客专，成都与武汉铁路枢纽以及华东、华南地区的联系也得到了加强。”胡庆汉表示，铁路的修建对于加强成都与外界的联系有着不可估量的作用，“单从线路上来讲也许只是若干座城市被铁轨串联了起来，但是从城市发展的角度来看，铁路使整个城市与世界联系了起来。”他告诉记者，目前市交委正配合省上有关部门落实成兰、成贵、成昆铁路的建设事宜。“这三个方向的铁路对成都的发展有着极其重要的作用。”其中，成兰铁路未来将成为“新欧亚大陆桥”的组成部分；成贵铁路连接“两广”，将成为成都通江达海最近的铁路通道；成昆铁路，则是成都连接东南亚的重要通道。

　　高速公路

　　尽快启动第三绕城高速建设

　　高速公路方面，全市目前有5条在建高速，其中今年9月前成自泸、成绵复线将建成通车，成安渝、成南巴力争在年内通车，明年第二绕城高速也将建成通车。届时，我市高速公路总量将达到780公里以上，通车里程在全国都将位于前列。“除了这些高速公路以外，现在环成都经济区高速公路建设的前期工作正在积极进行。”胡庆汉表示，这条高速公路将采用BOT的方式进行修建，目前项目建设的土地指标还未落实。据了解，环成都经济区高速公路俗称“第三绕城公路”，环线逆时针走向为：彭州-都江堰-大邑-邛崃-蒲江-眉山-资阳-德阳。线路全长360公里，其中160公里位于成都境内。

　　快速通道

　　沙西线拟升级为真正意义快速通道

　　市委十一届九次全会提出，“构建半小时城区交通圈和半小时市域交通圈”。城区半小时交通圈方面，今年我市启动了“两快两射一环”交通工程建设，而半小时市域交通圈方面，将新规划建设一批项目，保证每个区(市)县除了高速公路，还有两条以上免费快速通道。“对于已经拥有两条或两条以上快速通道的区(市)县，我们将对这些道路进行功能评估，并择优进行提档升级。”胡庆汉介绍道，目前中心城区前往都江堰可以通过沙西线、IT大道、老成灌路、成灌高速。“目前拟将沙西线进行提档升级，使之成为一条真正意义上的快速通道。”他表示，通过升级，沙西线有望全程取消红绿灯。

　　公共交通

　　二号线西延线年底联通成灌快铁

　　地铁建设方面，二号线将于今年10月份建成通车，而其西延线也将在年内与成灌快铁联通，“届时，都江堰与中心城区联系又将更近一步。”公交方面，今年中心城区与二圈层、三圈层各区(市)县之间的公交融合将有重大变化，初步确定各区(市)县按照“一区一个公交公司”的模式，实行一个标准、一种票价、一套服务规范，线路也有望实现按需开行。

　　今年所有项目投资约为1150亿元

　　胡庆汉表示，交通建设对经济发展具有基础性、先导性作用，交通先行对解决经济发展瓶颈，树立成都在区域内的比较优势具有支撑性作用。“但是目前面临的最大难度在于筹集资金。”据了解，今年高速公路建设投资约350亿元，铁路建设投资约600亿元，区域间快速通道建设和节点改造耗资约200亿元。本报记者张晨曦