改造后两侧辅道将从原来的4.5米变宽为7.5米,成为公交车道
●昨日凌晨开始进场打围，施工期间保留19米宽机动车道
●改造后主车道为双向6车道,两侧辅道变宽为7.5米,人行道也将拓宽至2米多
昨日上午，往日车水马龙的羊西线车流量并不大，路上并没有出现堵车的情况，出了二环路不久就可以看到有工人在道路两侧安装蓝色的施工围挡板。
“我们从昨晚11点半过后开始陆续从三环路向二环路方向打围，工人们一直冒雨干到早上8点才回去休息。”成都商报(微博)记者在羊西线与一品天下交叉口遇见了施工现场负责人、成都市建工集团兴淮公司副总经理黄绍勇，他介绍说，从前晚到昨日，一共安排了200多名工人不间断施工。
坐在一台小型挖土机操作室内，司机刘波熟练地操纵着挖土机挖出绿化带里的土石，这里原有绿化带上的路沿石已经在前晚移除。现场施工人员称，这些绿化带中的小树中有一部分将移栽到其他道路绿化带中进行补栽，另一部分移植到苗圃里。
长长的施工围挡，上面安装着提示安全的小红灯，围挡内侧的施工现场有些凌乱，而外侧的交通则秩序井然，记者注意到，在施工期间机动车道比原来计划的还宽一些，施工方还用许多锥形桶临时隔出了一条非机动车道。黄绍勇解释说，这是改变原来的施工打围方案，原来打围计划是封闭道路两侧辅道，行人和非机动车走人行道，保证2.5米宽。中间机动车道改造前是21米，打围后保证14米的双向四车道通行。
变更打围方案后，仍是封闭道路两侧辅道，但中间机动车道将可以留下19米宽，非机动车不再走人行道，而可以走临时非机动车道。据了解,羊西线二环路至三环路段道路整治完工后,将会形成一个主辅道模式、双向8车道的通行断面,交通功能进一步提升。主车道为双向6车道,两侧辅道将从原来的4.5米变宽为7.5米,成为公交车道,人行道也将拓宽至2米多。总体计划是在60天以内保证把快慢车道全部打通,恢复通行。成都商报记者张强报道 |
发表于 2012-3-5 05:04:05