成都人上下班交通账:日行30公里内打的比开车划算

天狼星

　　该买车，还是打车？这令成都上班族卢女士很纠结。她的朋友中，有的说买车还不如打车算划，有的说坐出租车不如养各人的车。其实，这种纠结也是不少都市上班族的烦恼。那么，上下班究竟采用哪种出行方式划算些？昨日，成都晚报记者就此调查算账发现，“日行30公里”是成都上班族的经济账平衡点——如果每天上下班单边距离在15公里内，打车比开车更划算。

　　杨先生的养车账

　　1、油费：265元×12=3180元

　　(仅算上下班油费，每月上班22天)

　　2、停车费：300元×12=3600元

　　(单位停车每月200元，住家小区每月100元)

　　3、车辆折旧费：6000元(按15年使用年限算)

　　4、购车其他税费分摊：734元

　　(车辆购置税、上牌费、装饰费等，按15年分摊)

　　5、洗车费：480元(平均每月洗车两次，每次20元)

　　6、保险费：950元(只算交强险费，每年950元)

　　7、维修保养费：1500元

　　(新车费用低些，越旧越高，按平均每年1500元计算)

　　8、“五路一桥”费：400元(五城区每年费用400元)

　　9、车船税：200元(每两年缴一次，每次缴400元)

　　●每年养车总费用：17044元

　　上班族开车账

　　开私车上下班

　　每天20公里 年花1.7万

　　拥趸者案例方女士是成都一家传媒公司的业务经理，她认为，养车费用的确很高，她每月的养车开支至少两千元，但是她仍认为开车不仅方便也较划算。方女士说，油费、停车费、保养维修费等，是最直观的也是最主要的养车成本，当然，另外车辆折旧费的间接成本也是大头。她估算了一下，去年她的养车费用三万多元，这还未算车辆折旧费。

　　算账那么，成都的养车成本究竟是多少？市民上下班以车代步，每月花费多少？昨日，成都晚报记者以调查对象杨先生为代表，就成都人的开车上下班进行了算账。杨先生家住成都青龙场，单位在科华北路，上班距离大约10公里。他去年花9万元购买了一辆家用经济型轿车，办理车辆购置税、上牌照、车辆装饰等共花大约1.1万元。杨先生的车平均每百公里耗油量8升，车辆“喝”的93号汽油现卖7.55元/升。据记者了解，目前我国汽车使用平均年限为15年。加上车辆折旧费、分摊的购置费，杨先生的每年养车成本至少为1.7万多元。当然，为了便于比较，我们姑且将杨先生的私车使用范围确定为上下班。

　　苦恼

　　油费要超支 停车有点难

　　“实际花费肯定不止这些，这只是基本养车账，属于理论账。”杨先生称，家里有了车后，几乎每周周末都要开车出去郊游、逛街，还有临时停车费、过路费，偶尔遇交通违规还得缴罚款。“光是油费每月实际要花费六七百元，且每月还得准备四百多元的停车费。”杨先生说，私车一般还要购买第三者险、车损险，还得花一笔钱。此外，这本账中“停车”都是以月租的方式，还没有计算三环内一个停车位8万至20万元不等的费用，外加每月30至80元不等的物管费。

　　潘先生的打车账

　　1、起价：8元(速腾车为9元)，含两公里基本里程

　　2、每公里：租价为1.9元，剩余8公里需付15元

　　3、来回程共需：(8+15)×2=46元(未计堵车加价)

　　4、每月打车费：46元×22天=1012元

　　●一年打车上下班总计：12144元

　　上班族打车账

　　全程打车上下班

　　来回20公里 年花1.2万

　　拥趸者案例在成都新会展中心上班的黄女士属于打车上班族。她的家离单位有20公里左右，自从地铁开通后，她便开始“组合式”乘车上下班，即：先花14元坐5公里出租车到人民北路地铁站，再花4元坐地铁到单位。平均计算，黄女士每天上下班交通费为36元，每年大约需9500元。

　　昨日，记者调查了10位打车上下班的市民，绝大数上班族上班距离为7公里左右，每年花在上下班的打车费为一万元左右。“打车上下班较为灵活，不为停车难而烦恼，而且遇时间充足时，还可以改乘公交车节省费用，我认为打车上下班更划算些。”市民陈先生说。

　　算账现在，让我们具体来算算在成都打车上下班，需要花费多少。潘先生是成都高新区一家公司的销售部经理，公司虽然为他配有一辆公车，但是只限于外出办公时使用，单位公车不能开回家，他每天乘坐出租车上下班。潘先生的上班距离跟上一本账中的开私车的杨先生差不多，为10公里左右，每周也上5天班。

　　按照不堵车、乘坐非速腾出租车计算，他一年上下班的打车费用共需1.2万多元。

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