金牛区公布"北改"道路建设规划 交大路下穿9月完工

天狼星

　　金牛区公布交大路下穿隧道设计方案及“北改”道路建设规划

　　交大路作为金牛区“北改”工程基础设施建设的首批重大项目，今年9月将全面完成通车。而交大路改造工程的重要组成部分交大路下穿金府路隧道，作为“北改”第一钻，今日将正式动工。昨日，金牛区公布交大路下穿金府路隧道建设方案，该区建交局有关负责人表示，该隧道的建设不仅是交大路连接三环路的纽带，更对沙西线沿线开发战略的全面实施，具有十分重大的意义。同时，该区“北改”工程道路建设计划也随之出炉。

　　隧道将大大缓解该路段交通堵塞

　　据介绍，交大路原有性质本为服务性主干道，主要服务于交大路两侧的居民生活小区、学校及其沿线的生资市场，是九里堤片区居民出行的一条重要道路。但随着沙西线的全线贯通，交大路成了连接中心城区与犀浦及郫县县城的一条重要通道，其性质也升级为交通性主干道，成为金牛区出城的一个主要出入口。加之交大立交北侧的成都欢乐谷已建成，每逢节假日和周末吸引了大量本地和外地游客前来，车流量巨大。

　　“交大路下穿金府路隧道的建成，将大大缓解该路段的交通堵塞，立体破解交大路、沙西线的‘肠梗阻’问题。”金牛区“北改”办工作人员介绍说，金牛区在启动交大路改造的同时，通过对交大路下穿金府路隧道建设的可行性进行研究，定于今年2月底启动交大路下穿金府路隧道建设工程。根据建设方案，该隧道工程起点位于九里堤西路与交大路交叉口附近，终点为既有的三环路交大立交城内侧台尾。建设内容包括宽50米的道路红线、长550米的隧道、辅道路面恢复、管线迁改及附属工程，将延续交大立交主车道，采用双向4车道下穿，定于今年9月完工。在施工期间，将利用现有道路条件，尽量保证交通通行。

　　昨晚，记者在现场看到，九里堤西路与交大路交叉口处已经打围，施工人员正在现场进行一些准备工作。今日，前期工程机械将正式进场，交大路下穿金府路隧道工程全面开工。

　　加快形成畅通的城北路网结构

　　记者了解到，按照市委“交通先行”战略，金牛区将北城路网改造作为交通先行的重点区域，加快奠定北部城区城市形态提升的工程基础，下决心首攻交通，大兴交通，加快形成快捷畅通的城北路网结构。

　　据金牛区有关负责人介绍，按照规划，三环路内以打通断头路、畅通梗阻点为重点，以整治改造一批中小街道为辅充，将进一步畅通一环路、二环路、2.5环等横向道路和羊西线、金牛大道、交大路、商贸大道、北新干道、解放北路等纵向道路，最大限度减少到达型交通与通过型交通的相互干扰，切实增强交通节点的转换能力和路网通行能力。三环路外将以加快新建一批骨干道路和改扩建一批重要出入城道路为重点，同步完善区间道路网络，提升新建区域的城市道路密度，加快现代化客运汽车站的规划布局和建设，切实提升快速通行能力。同时，促进地铁2号线及西延线早日营运，配合做好多条地铁线路建设工作，充分发挥轨道交通大规模传输人流的功能。

　　“道路的建设不仅是缓堵工程，更是区域生态、形态、业态、文态‘四态合一’的基础。”金牛区“北改”办相关负责人表示，按照“北改”工程“一年出形象、三年见成效、五年大变样”的要求，“北改”工程刚全面启动，金牛区按照市委“交通先行”战略，连续启动了城北多条道路建设，通过打造交通先行“样板工程”，今年初秋，金牛道路建设将率先“出形象”。

　　本报记者 张渝