成都北改争取早日出样板 让群众感受到真切实惠

天狼星

　　尽快打通人民北路这个全市最大的断头路

　　今后一定要坚持“绕城高速以内不再布局任何批发市场”这一原则

　　尽快树立一批老旧片区改造的典型样板，让人们实体感受到北改工程的效果

　　北部城区老旧城市形态和生产力布局改造工程的根本目的是“让城市得科学发展、让群众得真切实惠”。力争用几年时间建成一个业态高端、环境宜居的现代化城区。成都将按照“统筹规划、分类指导、分时安排、分块实施”的原则，坚持重点抓、抓重点，着力推进北改工程的重大任务。

　　大力推进基础设施先建 争取早出实物

　　北部城区城市形态混杂落后，一个突出表现是该区域的空间格局被铁路网、高速公路网割裂，道路联不起来、交通畅不起来。成都将把北部城区路网改造作为“交通先行”战略的重点区域，用城北交通会战的热潮为北改工程拉开序幕，奠定北部城区城市形态升级的工程基础。

　　北改工程将全面梳理北部城区的路网体系，着力打通断头路、打通梗阻点，增强交通节点转换能力和路网通行能力。由市建委在区分轻重缓急的基础上，列出北部城区交通建设的规划，先上群众反映最突出、缓堵成效最明显、与北部城区最直接相关的重大项目。尽快打通人民北路这个全市最大的断头路，优先整治北部城区的出蓉大通道，推动绿地向交通干道两侧适度配置，形成鲜明的视觉效果。加快荷花池、五块石等客运站的关闭整合步伐，最大限度地减少到达性交通和通过性交通的相互干扰，使城市的交通组织更加科学有序。争取尽快启动地铁1号线北延线和5号线工程，抓紧把北部新城与中心城区和天府新区的轨道交通联系起来。

　　同时，要着力优化北部城区的城市功能，加快完善水、电、气等市政设施和学校、医院、农贸市场等公共配套设施的合理布局。

　　大力推进主营业态转型 争取早出成效

　　成都将按照高端商贸和现代物流为主导的产业定位，坚持走规范化、规模化、品质化、国际化的商贸物流发展道路，加快传统商圈和货运场站搬迁改造进程，着力引进一批具有国际水准、代表产业高端的龙头企业和重大项目，把城北片区打造成立足西部、辐射全国、融入世界的国际化区域商贸中心。

　　今后几年，北部城区将被作为成都市投资促进工作的重点区域，为北改工程提供高端的项目支撑。结合中调工作，按照“关闭一批”、“改造提升一批”、“转型一批”的模式，加快启动传统批发贸易市场的调迁工作，腾出空间打造以高端商贸业为主的现代化新型商圈。今后，一定要坚持“绕城高速以内不再布局任何批发市场”这一原则。要做好商圈调出地与承接地的衔接工作，促进一二圈层融合发展、共同繁荣。

　　大力推进城市形态提升 争取早出样板

　　城市的形态与业态是高度关联的，形态优化往往能促进和带动业态升级。当前，北部城区城市面貌落后最直接的体现，就是大批建筑的结构差、立面旧、布局乱。在新一轮北部城区全面规划中，将把城市形态规划作为突出任务，特别是要对重点区域、重要街道编制好城市设计、立面设计和环境设计方案，尽快打造一批具有景观效果和文化元素的精品街区、精品社区。

　　北改工程将依托城北地区良好的生态本底，充分利用山形水势打造休闲绿带和生态空间，做美府河生态源头，形成上风上水、亲山亲水的城市人居环境。重点抓好老旧片区改造，先选择遗留问题少、群众基础好、业主热情高的老旧片区进行试点，争取见效一片、再改一片，尽快树立一批老旧片区改造的典型样板，让人们能够实体感受到北改工程的效果，形成“主动改、争着改”的氛围。

　　成都商报记者 谢佳君