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成都5年内新建5条轨交线

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发表于 2012-3-12 23:46:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2017年

    涉及8条线路12个建设项目,共计227.8km

    建成1号线(三期)、3号线(二期、三期)、4号线(二期、三期)、5号线(一期、二期)、6号线(一期)、7号线(全线)、9号线(一期、二期)、10号线(一期)

    2020年

    10条线路组成,总长401.5km城市骨干线:1、2、3、4号线;城市辅助线:5、6、7、8号线市域快线环:9号线一期,位于中心城区南部3、4环间市域快线:10号线一期,连接双流机场

    昨日,成都地铁公司在其官网公布成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2017)及线网规划环境影响评价第二次公示。

    规划涉及8条线路12个建设项目,共计227.8km。新建车站163座,新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

    2017年建成多条轨道交通

    报告显示,今年1月,成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》(2012-2017)。

    根据该规划,成都市2012年-2017年轨道交通建设任务:建成1号线(三期)、3号线(二期、三期)、4号线(二期、三期)、5号线(一期、二期)、6号线(一期)、7号线(全线)、9号线(一期、二期)、10号线(一期)。

    本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km,其中地下线167km,浅埋线9.6km,高架线51.2km。新建车站163座,新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。

    2020年10条线路组成线网

    依据《成都市城市总体规划》(2011-2020),去年3月,成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通线网规划》,其中,2020年线网规划方案由10条线路组成,其中1、2、3、4号线为城市骨干线,5、6、7、8号线为城市辅助线,10号线一期为连接双流机场的市域快线,9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域快线环。

    这10条线路(不含成灌线、成彭线),总长401.5km。共设车站250座,其中换乘站43座。车辆段及停车场20处、主变电所23座。

    线路具体规划

    1号线(三期)

    全长13km,包括北延线2.5km,南延线10.5公里。1号线为南北向骨干线,三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营,北起于北三环,向南止于天府新城的新客运站。

    3号线(二期、三期)

    全长30.1km,其中二期即南延线17.4km;三期即北延线12.7km。共新建车站18座。3号线为东北—西南向骨干线,建成后与一期贯通运营,由东北起于新都红星村附近,终点至东升老城区。

    4号线(二期、三期)

    全长20km,其中二期全长12km,包括西延线10km,及东延线2km;三期全长8km,继二期终点万年场站继续东延至东绕城高速附近。共新建车站12座。4号线为东西方向的骨干线,建成后与一期贯通运营,西部起于温江大学城,向东止于绕城高速边缘。

    5号线(一期、二期)

    一期全长39.4km,共设车站33座;二期在一期的基础上继续南延9.6km,车站6座。5号线为南北方向的填充线,北起北部商贸城,向南止于回龙路以北。

    6号线(一期)

    一期全长37.6km。设地下车站22座。6号线一期北起华侨城片区,向南止于成昆线以东。

    7号线

    全长38.6km,采用地下线的敷设方式,设地下车站31座。7号线是一条环形线路。位于二、三环之间,并与多条轨道交通放射线路相交。

    9号线(一期、二期)

    一期19.5km,二期9.5km,共29km,全部采用地下线的敷设方式,共设地下车站16座。9号线是一条位于3、4环间的市域快线环。

    10号线(一期)

    全长10.5km,采用地下线的敷设方式,设地下车站5座。从红牌楼南站出发至双流国际机场。

    天府早报记者 陈明玥



                  
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