成都天府新区高新片区将建地下车道造地下城

天狼星 · 发表于 2012-3-12 23:47:44

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一个1平方公里的 “聚宝盆”形中心商业区：中心广场上设330米高的成都市地标建筑，行人可围绕大片绿地和水景漫步；距地面约6米以下，车辆在2.8公里的环形车道上行驶；白天，地面的光线通过光纤导入地下，夜里，光芒返出地面，在绿化带上形成绚丽光带……
　　昨日，成都高新区管委会公布天府新区大源商务商业核心区的详细规划。目前该项目已全部落实，包括金融、总部、商务、商业及酒店等业态，部分项目已开工建设。
　　中心广场比肩天府广场，建330米高地标
　　“我们决定依托轨道交通，高标准打造着1平方公里的区域。引入国际比选，最终选定法国一知名设计机构对该片区进行城市设计。”成都高新区管委会副主任杜必强介绍，该区域总建筑面积约410万平方米，住宅建筑面积约100万平方米，25%左右。城市空间形态为“聚宝盆”，四周高，中间低。
　　杜必强介绍，目前该项目已全部落实，包括金融、总部、商务、商业及酒店等高端业态。“目前项目入驻情况很好，最高的项目，招标拍卖价已经达到1600万元。”
　　该区域的建筑形态也参照国外城市，进行了多番规划。约200亩的保利国际文化中心，面积与目前的天府广场核心区相近。中心广场设330米高的地标建筑，作为区域制高点，意在打造成为成都又一标志性建筑。广场还包括3片大型绿地，以及采用中水回用的人工水景，供人们漫步观景。“广场的大小，结合了欧洲巴塞罗那、威尼斯等城市的建设理念，既不显得空荡，也便于人们参与。”核心区的建筑，立面选择哪种材质、色彩如何配搭，都经过了详细考量。
　　地下空间建环形通道，修地下商业街
　　大源商务商业核心区引用最先进的城市建设理念，开发建设地下空间，总投资12亿元，是中西部地区第一个地下空间综合开发利用工程，代表国内领先水平。
　　在地下一层，是一条全长2.8公里的环形车道，连通各项目地下室。空间净高度为4米，包括两个主车道及一个应急车道，3万余个停车位被整体串连，并设置4对单独对地出入口。“让小汽车交通全部设在地下，因而将地面空间充分留予行人和公共交通使用。”
　　在东边，通过一条地下商业街，把保利广场和地铁连接起来，实现区域内步行、车行、地铁等多种交通方式系统化。
　　这一车道目前正在建设之中，计划年内建成并形成通车能力。
　　地下二层则为综合管廊，分为电力、电信、供水三个小室。“由政府直接投入，我们整体打造，今后维护保养都得以在很大的空间通道上实施。”杜必强介绍，这是在北京先进经验上做了升级，在中西部具有示范意义。
　　地下空间同时兼顾了人防功能，可以做应急疏散用途。
　　绿色元素白天地下借光，夜里透出地面
　　会呼吸的墙面、自然通风系统……大源商务商业核心区内，四处可见宜人、节地、节能、环保的“绿色”元素。
　　最具亮点的是集中供冷（供热）、光导照明技术，全区域统一供能。在地下，规划有两个冷站，夜间制冷蓄冰，白天则将冷水通过综合管廊输送至建筑的每一个地块，发挥规模效应。“不仅节约电力能耗，同时对电力供应起到削峰填谷效应。”杜必强介绍。
　　项目同时整体采用在国家奥林匹克公园绽放光彩的光导照明技术，约300组光导照明设备分布在地面，通过直径约400毫米的纤维，将光线渗透进地下层面。白天天气相对较好的情况下，地下车行环道可以完全依靠它实现照明，不需要其他电力。夜里，光线还能透出地面，在广场绿化带上形成绚丽光带。
　　新闻背景>>>
　　□天府新区高新区占地面积约55平方公里，包括大源组团（20平方公里）和中和组团（35平方公里）。大源组团按照产城一体的理念，打造若干产业园区，包括商务商业核心区、会展商务区、金融后台区、科技总部园区、天府软件园区、文化创意产业园区，以及居住生活配套区。
　　□目前已开工在建项目10个，建筑面积约140万平方米。包括东方希望、富润、泰然、海联、金控等。拟建项目11个，建筑面积约260万平方米。如保利国际文化中心（保利王府井、茂源、华亨、重投）。
 房欣

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成都天府新区高新片区将建地下车道 造地下城

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