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成都二环路明起改造 机动车或将尾号限行

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发表于 2012-3-18 01:19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
      ●二环路改造将从3月15日起正式集中启动


      ●工程启动当天全环线共有23处点位同步施工


      ●施工期间将不排除实施机动车尾号限行来保畅


      3月13日,记者从成都市建委获悉,作为成都市“两快两射两环”工程之一的重要项目,二环路改造将从3月15日起正式集中建设,启动第一阶段施工。15日当天全环线上将有23处点位进行同步打围施工,首先进行树木移栽和管线迁改等,历时近1个月。二环路改造期间,由于交通压力很大,成都市将不排除运用机动车尾号限行的方式缓堵保畅,但尾号限行的具体时间和区域规划尚未最终确定。


      改造:


      东半环和西半环同步施工


      成都市二环路全长28.3公里,其中以“南二环锦江桥——北二环府河桥”为界,将二环路划分为东、西两环。此次改造工程东半环和西半环同步施工,其中东半环13.1公里将全线修建高架桥,而西半环不仅在原有道路上进行改造,将15.1公里地面改为双向6车道的快速路,同时,还将加设BRT快速公交车道。


      西半环改造范围起于二环路北府河桥西侧,止于二环路南锦江桥西侧。从15日起,西半环将正式启动第一阶段施工,在未来一个月时间内,将对9处地点同时打围作业,总长约1500米。具体9个打围的地点和范围分别为:郭家桥,高攀路口,人民南路东西两段,紫荆北路以东,营康西路,营沙路外侧,清水河以南内侧,金花苑南街以及为民路。


      东半环改造范围从北府河刃具厂立交至南府河双桥子立交,东半环上将架设双向六车道的高架桥。其中北新干线—二环立交、刃具厂立交、双桥子立交属于改造项目,火车北站立交桥、三板桥立交是新建项目。在15日启动的第一阶段改造中,将有14处点位同时施工,不过其中4处因只涉及树木移栽将不会打围。


      据介绍,目前成都市中心城区现有道路资源5000多公里,二环路改造工程将占用其中近五分之一。经测算,施工期间二环路通行能力将下降约70%。施工期间,东西半环将基本保证双向6车道的通行条件。


      交通:


      不排除会机动车尾号限行


      3月13日,记者从成都市交管局获悉,成都市二环路即将启动改造工程,根据之前第三方专业评估机构对成都交通现状评估报告结果,除了采取分流、单行、增加公交和短信提醒等交通管控措施外,成都市将不排除实施机动车尾号限行。


      据成都市交管局科规处有关负责人介绍,成都市中心城区的车道总公里数大约为5000多公里,今年至明年上半年,成都所有工程的建设预计将占用车道总公里数1000多公里。也就是说,1/5的道路资源将被暂时占用。


      此外,二环路作为城区主干道,高峰时期的通行能力每小时可达5000多辆车,施工后,初步估计通行能力将减少50%—70%,也就是说,通行能力最低时,会降至30%,每小时不到2000辆车可通行。


      3月15日起,成都市二环路改造将正式集中建设,启动第一阶段施工。交管部门表示,常规的交通疏导肯定要加强,对于一些瓶颈路段,交管部门会研究有针对性的方案,打通节点,寸土必争,分秒必争。


      施工期间,市民的理解和支持非常重要。交管部门已经在运用多种方式进行宣传。“我们按片区给市民群发短信,每次70万条,建议大家少开车,多利用公共交通资源。”市交管局宣传处民警告诉记者。
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