滨江路片区单循环 红星路迎大考

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[/list][list]　　本周日起，地铁3号线磨子桥站、滨江路站、锦兴路盾构井、省文联站、一号桥站等点位陆续开始第二期打围施工。5处施工点位集中分布在红星路一线从磨子桥至一号桥约4.6公里长的路段上。[/list][list]　　交管部门预计，市民驾车从红星路跨线桥通过红星路隧道，再经过滨江路抵达磨子桥，全程耗时将是施工前的一倍。[/list][list]　　[b]滨江路站施工片区顺时针单循环[/b][/list][list]　　5月20日，地铁3号线第二期打围施工将全面展开，并持续到8月20日。其中，滨江路站将封闭致民路路口进行施工。昨日上午，成都市交管局科规处民警在施工现场对周边交通组织调整进行详细解读。[/list][list]　　施工期间，新南路与致民路路口将全封闭进行主体施工，整个施工打围范围将从现在的约240米增加到近300米长。致民路路口封闭后，除地铁施工作业车辆和区间内机动车外，该路段禁止其他机动车通行。致民路的南、北两侧设置有便道。行人、非机动车在确保安全的情况下可以通行。[/list][list]　　致民路路口封闭期间，致民路路口至十二中街一线现有的由东向西单向交通将恢复成双向通行。临江东路仍然维持由东向西单向交通，龙江路维持由西向东单向交通，在该片区形成一个“顺时针”单循环交通组织。片区内部小街道保持双向通行，以减少对居民出行的影响。其间的公交线路也将同步进行调整。[/list][list]　　同时，民警对途经车辆支招绕行线路：向北行驶车辆可以经过致民路、十二中街、十二北街、临江东路、红星路向北行驶；或者经过兴安桥、滨江东路、新南门路口右转向北。向南行驶的车辆可以经过老马路、一环路，在磨子桥路口完成向南行驶的转换。[/list][list]　　[b]红星路密集施工通行时间或增一倍[/b][/list][list]　　本周日起，磨子桥站、滨江路站、锦兴路盾构井、省文联站、一号桥站都将启动第二期施工。占道打围施工将对红星路一线的交通造成极大影响。[/list][list]　　省文联站是3号线和4号线的换乘站，施工在目前已封闭武成大街红星路路口之外，打围范围将扩展到红星路上。民警介绍，为了最大限度保证红星路一线基本通行，会先在红星路武成大街南口车道上打围。目前的双向8车道(含2条公交车专用道)，将压缩为双向5车道，“出城方向保留3根车道，进城方向保留2根车道。”同时，将临时取消部分路段公交车道。[/list][list]　　此前驾车从红星路二段到红星路四段，正常耗时约10至15分钟。滨江路站开始施工后，交通影响波及红星路一线，在车流量较大时，驾车耗时或超半小时。[/list][list]　　交管部门预计，接下来，红星路二段武成大街路口继续打围后，沿线通行能力将下降30%以上，甚至超过50%。也就是说，从红星路跨线桥通过红星路隧道，再经过滨江路抵达磨子桥，全程耗时将是施工前的一倍。交警建议市民，高峰时段尽量避开红星路出行。[/list][list]　　[b]后续施工>>>[/b][/list][list][b]　　磨子桥6月上旬打围[/b][/list][list]　　此外，随着施工推进，即将涉及的交通组织调整还包括：[/list][list]　　6月上旬，磨子桥站点打围施工后，站点主体占用路口一半面积施工。届时，林荫街新南路路口不能左转上新南路，同时新南路不能右转上林荫街。[/list][list]　　红星路锦兴路口盾构井施工推进后，该路口右转车道将全部封闭。右转车辆临时挤压到左转车道。由于锦兴路口日常车流量就很大，车道挤压后，从盐市口经锦兴路左转至红星路，或右转上新南路，将面临更大的交通压力。交管部门将在新南门、安顺桥等节点安设交通标志，同时上足警力保证市民出行。交管宣[/list][list]　　天府早报记者黄云摄影方炜[/list]