库尔斯克号核潜艇沉没

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2000年8月12日，俄罗斯海军库尔斯克号核潜艇在演习中沉没，现在我们来重温这段历史

   2000年8月15日

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俄北海舰队发生事故营救工作十分困难 　　据新华社供本报专电俄罗斯海军发言人14日证实，俄海军一艘核潜艇在北欧的巴伦支海进行演习时出现故障，现已潜入100米的水下，等待救援。这位发言人称，潜艇上共有107人，其中包括52名军官。这艘名为“库尔斯克”号的“奥斯卡”级核潜艇没有携带任何核武器，目前没有发生核泄露或核爆炸的危险。 　　这位发言人拒绝透露“库尔斯克”号潜艇的具体故障、故障发生的具体时间以及目前潜艇所在的具体位置，据俄罗斯独立的NTV电视台报道，故障发生在13日，当时参加演习的潜艇发射鱼雷，但海水从鱼雷发射管倒灌进来，导致潜艇前部进水，潜艇不得不沉入海底。 　　目前，救援船只已赶往出事地点，出事潜艇也一直与救援人员保持着无线电联系。据NTV报道，为潜艇提供动力的核反应堆已经关闭，此举导致艇上电力中断，氧气供应也可能出现问题。 　　据悉，潜艇在出现紧急情况时通常会浮出水面，而“库尔斯克”号沉入海底的情况表明，艇上人员可能对形势失去了控制。如果潜艇不能浮出水面，营救艇上人员的工作将十分困难。 　　俄罗斯海军上将弗拉迪米尔·库罗耶多夫说，目前看来接近这艘被困潜艇及艇上100多名官兵的可能性还“不大”。 　　“库尔斯克”号潜艇是俄罗斯于1994年制造的，1995年加入现役，是俄罗斯海军最新舰艇之一。

关 闭

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2000年8月16日
  
俄潜艇沉没与美无关

　　美国国防部发言人奎格利少将14日表示，美国军舰或潜艇与俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海发生的事故没有任何干系。奎格利在新闻发布会上说，没有证据表明，美国舰艇是造成俄罗斯潜艇事故的原因。奎格利是就俄罗斯海军司令部的声明发表上述讲话的。俄海军司令部发言人曾表示，“库尔斯克”号核潜艇的事故可能是与一艘外国潜艇相撞造成的。美国海军的“茴鱼”号核潜艇1993年曾在巴伦支海与一艘俄罗斯潜艇相撞，两艘潜艇都有不同程度的损伤。　　面对种种猜测美国防部急忙声明：

北欧各国陷入恐慌

14日下午，挪威原子事故危机委员会召开紧急会议，商讨应否就俄罗斯核潜艇事故采取行动。该机构的官员将审阅从俄罗斯方面、其他斯堪的纳维亚国家以及挪威军方搜集到的有关此次事故的一切资料。　　长期以来，挪威一直担心会遭到俄罗斯核污染的危害。在冷战时期，前苏联将北冰洋上的新地岛作为核试验基地。俄罗斯北海舰队则一直驻扎在与挪威隔海相望的摩尔曼斯克。据挪威有关当局透露，俄罗斯失事核潜艇就是在摩尔曼斯克附近海域沉入海底的。　　挪威军方发言人表示，到目前为止，俄罗斯方面一直没有向挪威军方和救援机构请求帮助。一个挪威环保组织声称对这起核潜艇事故的许多细节受到俄方保密感到不安。它指出，自核潜艇问世以来，俄罗斯北海舰队已发生过4次重大核潜艇事故，每一次都造成艇上人员丧生。　　北欧其他国家也对这起事故表示严重关注。巴伦支海属于北极圈内的内海，紧靠俄西北部海岸和挪威北部海岸，因此这起核潜艇事故引起北欧各国的极大恐慌。


潜艇里船员还活着

　　俄罗斯海军总司令库罗耶多夫15日对新闻界说，发生事故的俄“库尔斯克”号核潜艇的船员还活着，但由于海上起风暴，救援形势非常严峻。　　库罗耶多夫海军元帅指出，目前俄海军正在对“库尔斯克”号核潜艇事故原因进行调查。　　俄北方舰队新闻处通报说，15日上午，“库尔斯克”号核潜艇所处的海域气候急剧恶化，风大浪高，海底急流妨碍了救援装置的正常工作。此外，挪威环保团体“巴罗纳”在其网站上发布消息称，这样一艘核潜艇被困在海底，只能说明潜艇的核动力装置发生了故障，而且被迫关闭。巴伦支海的海水深度在200米—400米左右，任何一艘潜艇搁浅在超过100米的深水下，要想利用压舱水箱装置令其浮出水面，是非常困难的。更何况潜艇已经失去动力，即使要救出艇上的100多人，从技术上说也非常复杂。　　俄参加救援工作的一位军工专家认为，调查的初步结果不能证明“库尔斯克”号与不明目标相撞，但不排除潜艇首舱发生爆炸的可能性。据俄通社－塔斯社记者自华盛顿报道，美国政府发言人说，当“库尔斯克”号核潜艇发生事故时，有两艘美国海军的核潜艇正好在事发地点附近，其中一艘潜艇有关于“听到爆炸声”的记录，当时是莫斯科时间13日早晨。俄罗斯成立了“库尔斯克”号核潜艇事故原因调查委员会，俄政府副总理克列巴诺夫担任主席，俄海军总司令库罗耶多夫为副主席。美国、法国和英国向俄罗斯方面表示，它们愿意为救援工作提供帮助和服务，俄方已婉言拒绝。


紧急抢救“库尔斯克”

　　8月14日，俄罗斯海军救援人员开始采取措施，抢救沉于巴伦支海海底的核潜艇“库尔斯克”号及其目前被困在潜艇中的一百多名官兵。　　“库尔斯克”号是俄罗斯先进的核潜艇，为“奥斯卡”II级。最初报道称，它是在巴伦支海进行演习时出现故障，艇上人员被迫关闭核反应堆，随其漂流，最终沉入海底。据俄罗斯海军发言人14日证实，“库尔斯克”号出事的原因是在演习过程中，一个鱼雷发射管出现故障，导致潜艇前密封舱进水。目前，由于为潜艇提供动力的核反应堆已经被关闭，潜艇上动力系统中断使被困在潜艇中的一百多名官兵面临缺氧困境。如果实在没有办法，这些被困在海底潜艇之中的俄罗斯水兵们唯一的生路是从鱼雷发射管中爬出来。　　目前，俄海军抢救“库尔斯克”号的行动正在紧张地进行，已派遣微型潜艇载着救援人员潜入巴伦支海海底，在沉没的“库尔斯克”号周围巡视。不过，目前海军方面在救援行动中是救人还是连人带潜艇一起救的观点尚不一致。　　负责指挥救援行动的俄罗斯海军司令弗拉迪米尔·库罗耶多夫明确表示对此不乐观。不过，他并没有说明是对沉入海底的潜艇本身不乐观，还是对潜艇上被困官兵获救生还的希望不乐观。　　不过，其他海军人员则要比库罗耶多夫乐观许多，他们在接受塔斯社采访时表示，现在尚未考虑放弃潜艇。　　目前，援救人员的当务之急是为被困在“库尔斯克”号上的官兵们输送氧气和提供动力。


潜艇撞上二战时的水雷

　　8月15日，俄罗斯副总理克列巴诺夫（IlyaKlebanov）表示，因机械故障被困在巴伦支海的俄海军战略核潜艇可能是撞上了一颗二战时期遗留下来的水雷。　　负责俄罗斯武器采购事务的克列巴诺夫说：“目前对库尔斯克号被困有不同的解释。我认为，它有可能撞上了二战时的水雷。”　　到目前为止，外界对库尔斯克号被困的原因已经包括：撞上另一只舰船、水雷发射管爆炸以及撞上水雷等几种猜测。


潜艇撞上二战时的水雷

　　8月15日，俄罗斯副总理克列巴诺夫（IlyaKlebanov）表示，因机械故障被困在巴伦支海的俄海军战略核潜艇可能是撞上了一颗二战时期遗留下来的水雷。　　负责俄罗斯武器采购事务的克列巴诺夫说：“目前对库尔斯克号被困有不同的解释。我认为，它有可能撞上了二战时的水雷。”　　到目前为止，外界对库尔斯克号被困的原因已经包括：撞上另一只舰船、水雷发射管爆炸以及撞上水雷等几种猜测。


九十年代以来俄罗斯核事故备忘录

　　1992年3月24日，圣彼得堡附近的索斯诺维博尔核电站发生事故，第三分组反应堆的一条管道受损，造成放射性物质泄漏。　　1992年6月，一艘正在修理中的核潜艇在俄北部科拉半岛发生爆炸，5人在事故中丧生。　　1992年11月，一艘俄罗斯核潜艇在摩尔曼斯克附近修理过程中突然起火。　　1993年夏，俄罗斯一核潜艇发生事故，21人遇难，2人受伤。1993年4月6日，托姆斯克市一个秘密武器工厂的一罐放射性废料发生爆炸并起火，至少1000平方米的土地和雪受到污染。　　1996年10月17日，俄一艘核潜艇在大西洋巡逻时艇上一推进器发生故障，无法运作。幸而潜艇刚离岸不久，安全返回基地。　　1997年5月29日，俄罗斯一艘废弃核潜艇在远东堪察加半岛阿瓦琴港湾遭撞击后沉没。　　1998年1月26日，在俄罗斯科拉半岛附近的利斯塔峡湾海军基地，一艘核潜艇有毒气体泄露，造成1名海军军官死亡，4名士兵受伤。　　1999年1月12日，俄罗斯加里宁核电站2号机组一水泥通风管道内的涂漆材料汽化燃烧造成喷爆事故，造成1人死亡，3人受伤，伤亡者均为来自莫斯科的技术人员，事故未对核电站正常运转造成影响。

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2000年8月17日

俄核潜艇第三次救援行动失败

●求救信号越来越弱●氧气仅能维持2天●核潜艇已开始渗水●第三次营救又失败
　　被困官兵已经牺牲？
　　俄罗斯救援人员16日表示，海水可能已经开始渗透进“库尔斯克”号核潜艇内，而舱内的氧气也仅够再维持2日，地面能收到的求救信号越来越弱，加之第三次救援行动也宣告失败，因此被困艇内的116名俄官兵生存机会大大减少。
　　俄总统普京16日对新闻界说，“库尔斯克”号核潜艇的救援工作出现了危急的形势。俄政府副总理克列巴诺夫指出，对失事潜艇的多次调查表明，艇体多处受到破坏，情景非常可怕。他说，目前在被困潜艇上没有丝毫“生命的迹象”。俄北方舰队司令部通报说，“库尔斯克”号与救援指挥部的联系已经中断，在海面上的救援船只已听不见潜艇内部发出的声响信号。
　　自莫斯科时间15日晚8点开始，俄海军采取了种种措施，积极营救因失事沉在巴伦支海海底的“库尔斯克”号核潜艇。到16日凌晨，俄北方舰队曾三次向出事海底投放救援装置，企图与“库尔斯克”号进行对接，因气候恶劣等原因均未成功。随后于上午8点，俄北方舰队把两个最新式的水下自行救援装置送进海底。这两个装置成功地靠近了“库尔斯克”号艇体，发现艇首部分已被破坏。俄海军总司令库罗耶多夫说，这有两种可能：一是潜艇碰到了二战时期的水雷，二是装武器的前舱发生爆炸。
　　俄北方舰队司令部对新闻界说，两个最新式的救援装置经过数小时的紧张工作，但未能与潜艇唯一的氧气输送口———后舱口实现对接，无法把氧气送进潜艇内。俄海军总司令库罗耶多夫说，“库尔斯克”号的氧气储备只够用到18日。
　　据报道，目前巴伦支海的天气对救援工作非常不利。空中乌云密布，海面上风大浪高，海底下水流湍急。
　　舱内黑暗潮湿阴冷
　　不幸沉在海底的库尔斯克号船员的处境现在怎么样？英国简氏防务研究中心的专家保罗·比尔弗说，两个字可以概括：严酷。
　　他说，船员们没有任何理由去保持很高的士气：没有光，缺乏所需的热量，越来越觉得寒冷，由于海水的压力船体不时发出叽叽嘎嘎的声音，也没有足够的新鲜空气呼吸。在这种情况下，人们对不停闪烁的警报灯也只能无动于衷。由于通讯中断，他们也根本不知道上面营救人员已经做到哪一步了。这一切，随着时间流逝，只能更增加被困人员的恐惧。
　　俄接受北约援助
　　俄罗斯政府副总理克列巴诺夫16日向新闻界表示，俄不拒绝北约国家为营救俄失事的“库尔斯克”号核潜艇提供援助。
　　据此间新闻媒体报道，伏尔加－第聂伯河航空公司的运输机将于莫斯科时间16日下午把英国的深水救援装置运抵挪威，然后用轮船运到巴伦支海，参加“库尔斯克”号的救援工作。
　　俄“库尔斯克”号核潜艇事故发生后，美国、英国和法国立即表示愿意为救援工作提供帮助和服务，但被俄方婉言拒绝。
　　（据新华社、中广）




艇员三种方式逃生

　　艇员紧急逃生有3种可能的方式：一是穿上艇上配置的特制个人救生服和头盔从鱼雷发射管出艇，再沿救援缆绳攀登至沉到水下的救援装置。二是转移至潜艇配置的上浮救生舱出艇；三是将小型海底救援舱沉至潜艇搁浅位置，与其顶部甲板处应急出口对接，接应艇员脱险。专家认为，因为潜艇外壳已受损，无论鱼雷发射管或是上浮救生舱系统都很可能已被损坏，目前最有可能实施的是第3种方式。不过，实现这一方式要求搁浅潜艇艇位呈水平状态，垂直下沉的救援舱才能够与潜艇顶部出口顺利对接，但目前“库尔斯克”号艇位倾斜，这使救援舱与潜艇对接变得十分困难。
　　

潜艇四种方案营救

●官兵各自逃亡
　　潜艇的官兵可以各自带上必要的供养配置，分头游出潜艇，浮上海面。不过100米的海底水压很大，水里移动特别危险。
　　●拉起潜艇
　　通过一艘带有水下管道的大船将潜艇从水下拉起。但是，由于潜艇又大又重，且已进水，要想将其拉起非常困难。而且，潜艇的头部已经损坏，如果强行将其拉起，恐怕会使船身破裂，导致可能的核辐射。
　　●由小型潜水艇营救
　　通过曾被用来打捞泰坦尼克号残骸的小型潜水艇，靠近核潜艇的安全舱口将艇中的官兵运送出来。但是，目前这种小型潜艇大都在波罗的海一带，赶到巴伦支海至少需要几天的时间。另外一个问题是，核潜艇的安全舱口也受到损坏，目前无法打开。
　　●使用潜水钟
　　专家说，可以考虑把潜水钟沉入海里，它一次能够救上10-15人。潜水钟装有一个气塞，有助于官兵在上升过程中随时适应周围水压的不断变化，避免产生不适。不过使用潜水钟进行救援的成功率将会受海底环境、水深以及潜艇搁浅角度的影响。
　　据人民日报网络版


我们从鱼雷管里逃出来

　　几天来，哈耶姆·谢宁博士一直虔诚地为失事的“库尔斯克”号核潜艇上的人员祈祷。对他来说，沉在海底的滋味并不仅仅靠想象，因为40年前，22岁的他是前苏联一艘潜艇上的水手时，那艘潜艇就在巴伦支海域因鱼雷爆炸而沉没。当时56名船员中有17人逃生，其中就有谢宁。事隔多年，那恐怖的一幕仍然清晰地留在他的脑海中。
　　“经历了最初的混乱之后，我们带上氧气，准备从船尾的一个鱼雷发射管里逃出这个海底地狱。海水的压力令人窒息，我们没有电筒，一切都是死一般的黑暗，即使把手指放在眼前也看不见。我们走出发射管，进入冰冷黑暗的大海。
　　“我大概只花了一个半小时或两个小时就到了水面，这时感觉嘴里湿乎乎的，那是从我肺里吐出的血，由于上升得太快，我左肺已破裂，我昏过去了……”
　　谢宁最大的愿望就是，“库尔斯克”号上会有更多勇敢的人重新回到海面。羊晚


亲人：焦急、沉默和等待

　　据俄罗斯电视报道，目前许多被困船员的亲人已经坐直升机来到摩尔曼斯克，集中在附近的一个军事基地焦急地等待营救消息，基地现在笼罩在不安的气氛中，一名军医的妻子塔蒂娜说：“我们和被困船员都很熟，现在也不知道他们的生死。每个人只有沉默地等待。”塔蒂娜夫妇和“库尔斯克”号艇长利亚钦很熟，她说，利亚钦可能还把他21岁的儿子带在潜艇上，因为他想让儿子亲身体验一下军事演习的气氛。
　　一名来自库尔斯克市的男子痛苦地说，他的儿子现在正被困在海底，两天前，他还往家里写信说：“我被选中去一艘核潜艇（“库尔斯克”号）上了，真很幸运。”
　　其他的船员们的妻子也都不安地在营地跑来跑去，塔蒂娜说：“大家都去商店，互相询问有没有最新的消息。但是没有，什么也没有。”
　　羊晚

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2000年8月18日



俄核潜艇重现生机

　　本报综合消息经过整整一夜的努力，俄罗斯为营救沉没的失事潜艇库尔斯克号而展开的第四次行动又告失败。据了解，这次营救行动失败的原因与前几次一样，都是由于天气恶劣，能见度太低。
　　（央视）
　　●潜艇突发声响信号●氧气可维持至25日●英挪救兵赶往支援
　　克林顿：我们愿提供帮助
　　克林顿16日打电话给普京，再次表示美国愿意为被困核潜艇的救助行动提供帮助。两人共进行了25分钟的电话会谈，克林顿对被困核潜艇的状况表示“关切”；普京则表示俄罗斯将会积极考虑”国外援助。
　　据悉，美国海军拥有两艘深海潜艇救援船，但有关专家指出，美国救援船上的有关设备型号与俄罗斯被困潜艇型号不一定能够匹配。
　　发出信号潜艇重现生机
　　俄海军第一副参谋长伊利英16日晚称，“库尔斯克”号核潜艇已恢复同救援指挥部的联系，向北方舰队救援人员发出了约定的声响信号。前一天，俄北方舰队司令部通报说，“库尔斯克”号与救援中心的联系已经中断，在海面的救援船只已听不见潜艇内部任何声响信号。伊利英强调，“库尔斯克”号潜艇发出的信号表明，艇员们仍然有生还的希望。
　　氧气还可维持至25日
　　根据俄罗斯16日的介绍，“库尔斯克号”上的氧气足以供艇上人员使用到25日，而不是较早时预测的只剩48小时，因此艇内被困官兵生还希望大增。
　　星夜兼程英挪赶赴现场
　　英国派出的由一艘小型潜艇和27人组成的救援小组17日离开挪威中部的特隆赫姆港，前往巴伦支海参加救援行动。
　　据报道，挪威的一艘大型运输船“诺曼德先锋号”装载着英国救援小组当天上午驶离特隆赫姆港，这艘船将经过两天多的航行才能抵达“库尔斯克号”沉没的海域。与此同时，一批经验丰富的挪威潜水员也于17日前往出事海域参加营救行动。
　　俄北方舰队全部参加救援
　　俄罗斯海军发言人德加洛16日在莫斯科说，俄军北方舰队全部舰只都将投入“库尔斯克”号的救援行动。据悉，目前已经投入救援的船只大约为20艘，其中包括医疗救护船。
　　艇上还有几名高级将领
　　据英国《独立报》报道，据俄国方面透露，作为俄国北方舰队最先进的核潜艇，“库尔斯克”号核潜艇上还有几名高级将领，他们都是前去视察北方舰队的一次训练演习的。
　　另有消息称，目前被困在海底的人数应该有118人，这比原先公布的数字多了2人。
　　（据新华社、中广、羊城晚报）
　　LR5：库尔斯克的救星？
　　在挪威待命的英国救援潜艇型号为LR5，外号“海底直升机”，是世界上最先进的深海救援潜艇。它重约21吨，长10米，宽和高均为3米，价值1200万美元。LR5的操作员称，这种深海救援潜艇是现今世界上唯一可以在湍急的水流中和倾斜60度的潜艇上进行对接的设备。LR5需要三名操作人员，每次行动能够救出16人；艇上还配备了最尖端的摄像系统，以及切割器和研磨机等清理残骸的工具。LR5是英国海军专为营救失事潜艇而设计的，由于英国潜艇从未发生过类似事故，这艘救援艇还未曾执行过救援任务。尽管如此，该潜艇操作人员仍称，它是目前世界上唯一能够营救库尔斯克号的潜艇。
　　此外，英国另有一艘勘测艇待命开往巴伦支海，勘测艇可清除障碍物，并拥有完善的救生系统。（人往）
　　以色列15号晚首次通过其国营电视台公布了以色列的核反应堆图像。图像是穿插在围绕以色列作家阿夫那克恩的《以色列与炸弹》一书的辩论中播出的，舆论认为，此举表明以色列愿意同外界公开严肃地探讨以色列核武器能力问题。
　　（央视）
　　新华社供本报专电据俄罗斯军方一新闻机构17日报道，在俄罗斯“库尔斯克”号潜艇出事时参加的俄北方舰队在巴伦支海上的演习中，俄海军曾计划设一次模拟援救沉没潜艇的演习项目。
　　报道说，这仅仅是一次巧合，并无其它意义。
　　同时报道指出，这次发生的惨剧“表明俄罗斯海军近年来太缺少这方面的训练了”。
　　据悉，俄海军在5月份宣布将于7、8月间进行疏散潜艇船员的演习计划。他们准备在北方舰队在巴伦支海上演习期间，通过一艘核潜艇扮演发生事故沉入海底，由海面和水下船只帮助救援潜艇中的船员。

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2000年8月19日

俄海军认为核潜艇官兵已经遇难

　　本报综合消息俄海军救援司令部17日称，核潜艇的损坏程度要比预估的大，他们担心核潜艇上的官兵已经遇难。
　　此前，俄罗斯政府首次公布了核潜艇沉没的原因。俄罗斯副总理克列巴诺夫17日晚在记者招待会上宣布，“库尔斯克”号核潜艇是与某个吨位很大的外来物体相撞后发生事故的。从而否定了此前俄罗斯军方透露的核潜艇头部的鱼雷舱爆炸导致沉没的说法。克列巴诺夫说，意外撞击发生时，许多官兵集中在潜艇的头部，他们当时能够逃离危险，跑到后舱的时间仅有1分钟多。基于这种情况，俄政府担心潜艇上的官兵大多已经遇难。
　　根据俄罗斯官方电视台RTR录制的水下录影带，“库尔斯克”的头部已遭到严重的毁坏。专家称，即使官兵转移至后舱，海水还是会通过间隙涌入舱里的，而即使官兵仍然活着，他们的体温必定也已经开始下降。
　　目前，关于核潜艇沉没的原因以及潜艇上的氧气供应时限都存在争议。据俄罗斯海军救援司令部透露，救援司令部听到潜艇里官兵撞击潜艇壳声音的最后记录是在15日，从那以后，潜艇里一片死寂。潜艇里的官兵仍然生死难测。
　　（人网）


庞然大物撞沉库尔斯克

　　本报综合消息俄罗斯政府副总理、俄“库尔斯克”号核潜艇事故调查委员会主席克列巴诺夫17日晚在记者招待会上宣布，“库尔斯克”号核潜艇是与某个吨位很大的外来物体相撞后发生事故的。这是俄罗斯方面首次正式公布核潜艇事故的原因。
　　克列巴诺夫指出，“库尔斯克”号核潜艇与大物体相撞后出现了一个大洞，艇体严重倾斜，立即从离海面20米深处掉到海底。克列巴诺夫说，没有发现艇体内部发生爆炸的迹象。俄海军司令部当晚通报说，核潜艇艇首的第一、第二个隔舱受到了严重破坏，潜艇上的主要救援工具———漂浮装置的舱口被毁坏。
　　观察家认为，克列巴诺夫的讲话首次揭示了核潜艇艇员为何在事故发生后没有采取自救行动使核潜艇漂浮起来的原因，并且否认了核潜艇是同美国的舰只相撞后沉入海底的。
　　俄罗斯电视台RTR的记者马迈托夫昨天报道说，库尔斯克号核潜艇，是在演习期间与一艘外国轮船猛烈相撞而沉入海底的。他说俄救援部队赶到出事现场的时候，曾发现外国轮船的踪迹。马迈托夫在参与救援的俄罗斯彼德大帝号巡洋舰上报道说，撞击事故发生后，曾有2至3个救生圈浮在海面上，而与俄罗斯海军绿白相间的不同，这些救生圈是红白相间，而当时在场的俄罗斯各类船只都已经过检查，没有碰撞的痕迹。
　　核潜艇正逐渐陷入淤泥
　　截至17日晚，俄营救“库尔斯克”号核潜艇人员的努力仍未取得进展。但俄有关方面表示，营救工作将继续进行下去。
　　据来自俄海军司令部新闻局的消息说，目前，有22艘俄北方舰队战舰和救生船、4只深海救生装置在进行紧张的营救工作。但迄今所有努力均告失败。
　　俄罗斯媒体报道说，俄罗斯海军司令部官方代表得卡罗宣布，库尔斯克号核潜艇正逐渐陷入淤泥之中。
　　另一名俄官员表示，他们正在考虑将沉没的“库尔斯克”托至浅海区，以期解救被困的118名潜艇官兵。
　　据悉，全天候的救援作业还在紧张的进行着，目前，天气状况已有所好转。俄副总理克列巴诺夫说移动潜艇计划正在周密的部署之中。
　　普京与布莱尔协调营救行动
　　俄罗斯总统普京与英国首相布莱尔17日下午举行了电话交谈，讨论了营救俄失事的“库尔斯克”号核潜艇的具体问题。
　　俄总统新闻局向新闻界通报说，在电话中，普京感谢布莱尔对俄失事的核潜艇的同情和关注以及英准备为营救工作提供的帮助。普京表示相信，尽管俄英两国救援装置的技术参数不同，但英国方面将能为营救工作提供巨大帮助。布莱尔向普京保证，英国将为营救失事核潜艇的艇员提供一切可能的帮助。
　　俄英领导人强调，在危急关头两国能够协调行动，这再次令人信服地表明俄英伙伴关系的有效性。
　　据报道，参加营救俄“库尔斯克”号核潜艇的英国救援装置和挪威的潜水员将于19日到达巴伦支海事故现场。（新华）

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2000年8月20日

“库尔斯克”号沉入海底发生大爆炸

　　中国国际广播电台消息俄罗斯摩尔曼斯克州州长叶弗多基莫夫19日对新闻界表示，俄政府确认“库尔斯克”号核潜艇耐压舱内部曾发生过大爆炸，而且爆炸是发生在潜艇沉入海底之后。

　　叶弗多基莫夫是在参加当天在北方舰队驻地召开的俄政府“库尔斯克”号核潜艇事故调查委员会会议后作这一表示的。他说，核潜艇内部爆炸是潜艇内部断裂的原因，有关这方面的调查将继续进行下去。

　　另据报道，俄罗斯总统普京当天主持召开了有政府首脑和强力部门负责人参加的会议，讨论营救“库尔斯克”号核潜艇船员的问题。

　　中国国际广播电台消息俄罗斯海军官员19日说，估计失事的“库尔斯克”号核潜艇上已不存在幸存者。

　　俄罗斯海军北方舰队总参谋长莫察克当天在接受俄电视台采访时说，估计“库尔斯克”号上的船员目前已经死亡，尽管这一事实令人难以接受，但最坏的猜测可能已经成为现实。此外，俄罗斯救援人员也证实，他们收到的上一次求救信号是在14日，距目前已有4天多。

　　另据报道，英国方面的救援设备和人员目前仍在赶往“库尔斯克”号失事的水域，估计将在数小时后抵达救援地点。另外，挪威的救援人员也将在随后的数小时内抵达。



普京为自己辩解

　　据新华社基辅8月18日电俄罗斯总统普京（上图）18日说，在得到俄“库尔斯克”号核潜艇失事的消息后，他第一反应就是立即赶往出事地点，但是为了不打扰营救失事核潜艇的专家们，他放弃了这一想法。
　　据乌克兰国际文传电讯社报道，普京在对记者解释他为何没有因俄核潜艇事故中断休假时说：“不懂行的高级官员在出事地点不但对营救行动没有帮助，还往往起到反作用。”他还说他本人是否前往潜艇失事地点将取决于事态的发展。



俄核潜艇事故原因又有这一新说

　　据新华社莫斯科8月18日电俄罗斯北方舰队司令波波夫18日晚在俄罗斯电视台发表谈话时指出，“库尔斯克”号核潜艇隔舱内部发生爆炸是核潜艇发生事故的主要原因。
　　波波夫说，外部作用（即与某个物体相撞）和内部作用是造成潜艇事故的两个因素。但他强调，关于事故的原因要经过非常认真的调查，现在没有这方面的时间和条件，现在的任务只有一个，就是营救潜艇艇员。



俄将大幅增加军费

　　据新华社莫斯科8月18日电俄罗斯政府副总理兼财政部长库德林18日向新闻界宣布，俄明年的军费预算为2063.24亿卢布（1美元兑换27.6卢布），比今年增加519亿卢布，增幅达30％以上，占国内生产总值的2.66％。
　　库德林指出，今年俄联邦预算法规定的军费为1408.52亿卢布，估计年底将突破这一指标，达到1543.83亿卢布，占国内生产总值的2.39％。他强调，政府明年将首次拨出39亿卢布用于军队改革。



英国救命艇来了

　　本报综合消息俄罗斯海军对失事的库尔斯克号核潜艇救援行动仍在巴伦支海紧张进行着，一天来四个救生舱交替使用，不间断地工作，其中一个救生舱曾经一度接触到了沉在海底的潜艇，但是因为舱门损毁严重，无法排开救生舱和潜艇连接处的海水，也就是说，救生舱和潜艇无法成功地对接，救生员因此还是无法进入潜艇。
　　莫斯科时间19日20时许，前来参加营救俄罗斯失事的“库尔斯克”号核潜艇的英国“LR－5”微型潜艇已到达巴伦支海事故现场。据此间新闻媒体报道，英国的救援潜艇将在俄英双方协商后，立即投入“库尔斯克”号的营救工作。
　　俄罗斯拯救舱虽然已多次接触躺在海床上的失事潜艇，却因无法建立“气密舱”，所以拯救行动无法展开。现在各方都把希望放在英国的LR5小潜艇上，因为它具有与库尔斯克号同类的衔接口。它还有特殊的“气罩”，能够与潜艇外壳接触并建立“气密舱”，让拯救人员修复已损坏的潜艇逃生门。
　　俄罗斯北方舰队司令波波夫18日说，“希望能够营救被困在海底的‘库尔斯克’号潜艇上的118名官兵，但是现在令人担心的是潜艇内的空气压力。艇内的压力使我非常担心，因为按照我们的计算，潜艇内的压力现在已经高于正常值，而我们对艇上人员生还的希望极限是在艇内压力正常的基础上的，形势非常严峻。”
　　这是波波夫司令在“库尔斯克”号潜艇出事后第一次发表公开讲话。
　　（新华、中广、央视）

老成都

2000年8月21日

英国微型潜艇开始水下作业

　　●逃生舱口严重损坏
●六个舱已充满海水
●找到生还者希望渺茫
前往营救“库尔斯克”号核潜艇的英国“LR5”号微型潜艇和深水机器人已于莫斯科时间19日20时许到达巴伦支海事故现场。晚些时候，挪威的潜水员也已到达。
　　俄海军总司令亲自指挥
　　俄罗斯海军总司令库罗耶多夫已于20日飞抵巴伦支海“库尔斯克”号核潜艇事故现场，亲自指挥由俄罗斯、英国、挪威三国救援人员参加的对失事核潜艇的国际营救行动。
　　俄海军司令部新闻处通报说，俄、英、挪三方协商后决定，将用水下摄像机对“库尔斯克”号进行摄像，对所获资料进行加工和分析，然后潜水员将开始水下作业。
　　俄海军新闻处处长德加洛说，莫斯科时间14点左右（北京时间18点左右）将公布潜水员的初步调查结果。
　　俄挪英敲定救援新方案
　　由英国和挪威参加的“库尔斯克”号核潜艇的救援方案在同俄罗斯方面协商后已经确定。根据新方案，将首先由挪威潜水员下潜，探测遇难的“库尔斯克”号核潜艇。
　　救援方案的第一步是由挪威潜水员潜到海底查看核潜艇内是否还有活着的官兵。第二步是由目前已经进入现场的英国深水机器人和微型潜水艇开始行动，由微型潜水艇在机器人的帮助下实现同核潜艇舱口的对接。
　　参加救援“库尔斯克”号核潜艇的英国海军救援小组领导人霍斯金斯19日在事故现场表示，英国微型潜艇能够担负起救援“库尔斯克”号核潜艇的任务，目前出事地点的天气情况对于救援行动“几乎是理想的”。
　　霍斯金斯认为，英国微型潜艇能够实现和俄核潜艇的对接。他说，“如果核潜艇的舱口没有在爆炸中损坏，他们就能够进入到未被损坏的隔舱内。”
　　挪威潜水员开始水下作业
　　挪威第一批深水潜水员20日晨下水，为营救在巴伦支海沉没的俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇进行水下调查。
　　据英国和挪威组成的救援小组20日上午公布的调查报告显示，“库尔斯克”号似乎大部分已经被海水充斥，找到生还者的希望极其渺茫。
　　报告说，当天凌晨，挪威潜水员开始实施由俄罗斯、英国和挪威三方拟订的救援方案，来自挪威的潜水员下海后，游近位于水下大约400英尺处的“库尔斯克”号。他们围绕着“库尔斯克”号游了一圈并进行了录像，还不时用锤子敲击潜艇。从回音判断，“库尔斯克”号内部似乎大部分已经灌满海水。据认为，这些海水是一周前“库尔斯克”号发生爆炸断裂时涌进去的。
　　挪威潜水员还证实，他们的一个无人驾驶的海底勘测艇发现“库尔斯克”号后部的紧急救生舱门已被严重损坏。
　　俄罗斯副总理兼事故调查委员会主席克列巴诺夫当天上午在救援现场对俄电视台说，录像显示失事潜艇的逃生舱口出现断裂。他认为，即便是英国救援潜艇LR5能够接触到失事潜艇，恐怕也很难与“库尔斯克”号实现对接。他说，目前的主要希望寄托在挪威深海潜水员用人工的方法来设法打开舱口。
　　克列巴诺夫强调，再过几个小时，挪威的潜水员将下潜到“库尔斯克”号第九个隔舱旁边，设法与其舱口对接。
　　克列巴诺夫还说，“库尔斯克”号的9个舱中，已有6个灌满了海水。他认为，潜艇上尚有幸存者的说法“只是理论上的推断”。据报道，俄罗斯、英国和挪威的专家正在对录像资料进行分析，以确定是否派LR5下潜营救。
　　另据报道，英国国防部国务秘书斯佩拉尔同日表示，只有在百分之百确信“库尔斯克”号核潜艇里面还有人活着的情况下，英国救援人员才会完全投入营救行动。他说，英国救援人员必须对营救俄潜艇艇员的可能性和自己的生命安全作出正确估计。
　　新华、中广
　　深海救援充满危险
　　中国国际广播电台消息据英国的一名深海救援专家说，如果救援行动出了什么岔子，救援人员也可能会被困海底，届时他们的处境与核潜艇内的船员将不会有何差别。
　　据准备参与救援工作的12位英国和挪威潜水专家介绍，虽然大多数潜水员都曾从事深海油田的建设工作，潜水本领高强，但他们也坦承，要临时学习如何操控各种复杂救生仪器时间显得太紧。专家指出，救援人员面临着诸多不测，稍有不慎，就可能送命。首先艇内空气可能有毒，充斥着一氧化碳；另外，救援人员也无法确认核潜艇船舱内是否完全没有因事故泄漏出来的放射性物质。虽然挪威派出了一批医疗和辐射专家到现场协助，然而救援队承认，他们没有保障深海潜水员免受辐射伤害的装备。最危险的还是核潜艇内的气压，在发生意外后，舱内的气压可能远高于正常水平。
　　专家解释说，当“LR5”与核潜艇成功接合，建立起连接两者的充气密封罩后，救援人员将会试图打开核潜艇的救生舱盖，如果核潜艇内的气压真的过高，救生盖一打开，核潜艇内的空气可能会猛力撞向密封罩甚至“LR5”主舱。
　　一瑞典商人提出
　　用气囊打捞核潜艇
　　本报综合消息这几天，全世界的焦点都集中在被困巴伦支海海底的俄“库尔斯克”号核潜艇。随着英俄等国救援行动的全面展开，各方专家已着手考虑如何将搁浅海底的“库尔斯克”号核潜艇打捞起来。日前，一名瑞典商人提出建议，可以用充气的气囊帮助打捞被困的核潜艇。
　　这位名叫帕·林德斯特兰德的商人是名气球爱好者，他的设想是用20只巨型带状气囊包裹在失事潜艇周围，然后充气使其增加浮力，再用粗壮结实的纤维绳将其拉至海面。
　　他还说，这些气囊和纤维绳必须是特制的，每个气囊可负重1000吨。他的林德斯特兰德气球有限公司可以在一个月内制造出全部所需器具。
　　有消息称，林德斯特兰德先生建议的方法可能会在所有打捞潜艇的努力失败后进行尝试。
　　在谈到建造气囊和纤维绳所需的数百万美元时，林德斯特兰德先生称他“可以在24小时内筹集到这笔钱”，（人网）
　　潜艇撞沉库尔斯克？
　　本报综合消息俄罗斯海军舰队副司令莫特萨克19日在摩尔曼斯克举行记者招待会说，一艘英国潜水艇可能与“库尔斯克”发生过碰撞，从而导致了“库尔斯克”的灾难性事故。
　　莫特萨克说：“我们不排除与一艘正在执行间谍任务的潜水艇发生碰撞的可能性，……出事地点正是英国通常进行间谍活动的海域。”但英国国防部对此立即进行了否认。英国国防部一发言人在莫特萨克发表讲话后不久说：“在事故发生之时，该海域没有英国潜艇。”
　　另据俄罗斯《今日报》周五声称搜集到可靠证据显示所谓的“巨型外物”是美国潜艇。报道称，事故发生后，俄罗斯舰只在肇事现场探测到另一艘潜艇的踪迹。但根据资料，当时理应没有其他俄国潜艇在场，稍后俄罗斯海军又截听到无线电通讯，得悉一艘美国潜艇要求挪威批准进入其一个港口，并以明显减慢了的速度驶到那儿。令人怀疑该艘美国潜艇是因为与库尔斯克号相撞受损而要放慢速度。该报引述军方消息称，周日曾有一架美国侦察机飞越出事地区附近。
　　（新华、人网）
　　“次货”夺人命
　　本报综合消息俄罗斯潜艇遇难的原因众说纷纭，而当局无视一些海军高层官员的极力反对，给“库尔斯克”号引进一种有潜在危险、容易发生爆炸的鱼雷发射系统“次货”，结果令船员赔上性命，实际上是事故的真正原因。据俄罗斯《红星报》近日指出，“库尔斯克”号的鱼雷原本是用银电池和推进器发动，但由于造价高昂，俄罗斯军火供应商两年前积极游说北方舰队官员，拆除原有系统，转而引进有潜在危险的液体燃料鱼雷。
　　（羊晚）

老成都

2000年8月22日

俄核潜艇沉没后的五大焦点

　　俄罗斯海军在巴伦支海举行大规模军事演习，模拟拦阻北约海上进犯，然而，其新型核潜艇“库尔斯克号”却不幸发生意外，搁浅海底。事件发生后，俄罗斯的救援工作出现很多令人费解的地方。人们关注的焦点主要有以下几个。　　焦点之一：为何迟迟不接受外援？　　俄罗斯潜艇沉没消息传出4天后，俄罗斯总统普京终于接受西方国家的援助，从对外发布意外消息，到接受外援，俄罗斯慢了好几步。俄罗斯政府之所以迟迟不肯接受外国的援助，国家尊严显然是一个重要因素，而防止军事机密的泄露也是一个重要原因。　　《简氏防务周刊》的发言人比弗表示：“由于有关这艘核潜艇的秘密实在太多，俄罗斯不愿让外国人接近它，这是普京拒绝向外求救的其中一个原因。”俄罗斯的核动力攻击潜艇早令美国心寒，速度快、攻击力强，且能水中“隐形”是三大法宝；美国近十年来才能与俄罗斯打成平手。以“库尔斯克号”来说，艇上的机密实在太多了—————24枚新型SS—N—19导弹、潜艇前部的声纳探测器，西方国家只是听过但从未见过。　　然而丧失118条潜艇精英的性命，对军方毕竟是个沉重损失，这便是俄军最后还是决定接受英国和挪威协助的原因。　　焦点之二：沉没原因到底是什么？　　虽然俄罗斯官方对潜艇失事的原因说法莫衷一是，从搁浅、爆炸、与英国潜艇相撞、甚至遭遇二次大战遗留的水雷都出笼了，不过根据当时监测“库尔斯克号”演习行动的美国军方记录显示，12日早上美国的声纳即在该海域探测到两次爆炸声，第二次比第一次大。他们推测有可能是“库尔斯克号”鱼雷发射舱中的一枚鱼雷爆炸，并因而引起第2波的大规模爆炸。“库尔斯克号”载有28枚鱼雷及一些反潜艇导弹，导弹上的弹头都重达1，000磅。因此只要部分鱼雷爆炸都可能引发严重的后果。另一方面，挪威地震学院也表示，他们在12日时曾在“库尔斯克号”沉没海域附近记录到两次爆炸。第一次的爆炸威力相当于220磅的黄色炸药，第二次则高达1到2吨。国防权威刊物《简氏防务周刊》也推测，1或2次的爆炸是“库尔斯克号”沉没的主因，第一次应该是鱼雷爆炸，然后牵动第二次的弹头爆炸。　　焦点之三：普京如何应对政治危机？　　潜艇沉没事件使俄罗斯总统普京首次面临政治危机，俄国内许多媒体都把炮口对准了普京，普京目前的压力可想而知，一向给人铁腕印象的他将如何走出危机，令人瞩目。　　俄罗斯《消息报》评论说：“谎言与恐惧是俄罗斯政坛的标志。当牵涉到人民的生命时，海军官员、将军、及政府高层不应只是说谎、推诿、考虑个人政治生命。这是一件大丑闻。”另一份报纸以红色字眼写着：“‘库尔斯克号’上的官兵沉寂了。总统干嘛也沉寂了？他到底是怎么想的，可以叫官兵的母亲等上5天？”　　18日，普京从黑海度假胜地返回克里姆林宫，针对俄罗斯与西方媒体的同声谴责，普京反应冷漠，并为灾难发生时决定继续度假辩护说：“一个对潜艇技术一窍不通的人到达现场，不仅不能协助救援，甚至可能阻碍有关工作。所有人应该安守本分。”　　普京对重振军威决心很大，事实上，如果没有现代化的武装力量，就不可能像他所说的使俄罗斯再度强大起来。但这种事说来容易，做起来却难，建立现代化军队需要大量国防经费，但俄罗斯的钱从何处来？“库尔斯克号”海难事件充分说明了俄罗斯的窘境，这对普京的声望当然也是重大打击。如果没有普京的推动，俄罗斯就不会有这次北方舰队大演习，没有这次演习，“库尔斯克号”就不会遇难，然而陆海空军，能不演习吗？8月11日，普京在克里姆林宫的安全会议上说：“如果我们海军几乎不能出海，情况怎能说是最好的呢？”这话也是对的，然而俄罗斯海军实在太脆弱了。　　冷战时期，俄罗斯军队和美军并称双雄，何等意气风发、令人畏惧，但随着俄罗斯最顶尖攻击潜艇“库尔斯克号”沉落冰冷的巴伦支海海底，俄军落破的窘境，也跟着活生生呈现在全球人的眼前。　　不管“库尔斯克号”是基于什么原因而沉没，这意外都凸显了俄罗斯军力历经十余年的衰退，目前早已大不如前。在80年代初期，俄军海军纵横7海，边境上横陈着数千辆坦克，随时可开上战场，那时一年约2000亿美元的军费，造就出何等风光的俄军盛世，但据分析家估计，如今俄军只能靠着每年约50亿美元的国防经费维持“基本的生活”。　　普京总统曾誓言重振俄罗斯军力，并致力于裁减成本高昂的核武器，以腾出更多经费供应部队薪饷和常规武器的需要。但短期之内这不可能成功，因为俄罗斯军队仰赖俄罗斯经济，经济没起色，军力就不可能提升；有专家称，俄罗斯要恢复足敷国防需要的军力，可能得花数十年。　　焦点之四：冷战仍在悄悄地进行？　　冷战随着苏联解体而成为历史名词，但是“库尔斯克号”潜艇沉没事件，竟让人惊觉原来冷战仍然延续，而且没有停止过。　　《简氏防务周刊》的军事分析家保罗·毕佛表示，如果以“领空侵略或是入侵领土的层面来说，冷战是已经结束了”，“但是在北极海面下，冷战仍在继续。”　　1993年，时任俄罗斯国防部长的格拉切夫就曾经表示，核潜艇舰队是俄罗斯武力的未来，所以，俄罗斯对包括“库尔斯克号”潜艇的投资，就反映了俄罗斯在冷战结束后的军事思维。　　核潜艇可以在神不知鬼不觉的情况下，携带核武器潜伏在海底、并独立打赢一场战争，俄罗斯所属北极海海域就是培养潜艇官兵与敌人捉对厮杀本领的场所。尽管莫斯科和北约关系早已解冻，俄罗斯的潜艇舰队也经过大幅缩编，但“库尔斯克号”沉没后各方所披露的相关情报，也显示美俄两大宿敌间的攻防并未随着柏林围墙的倒塌而停止。　　挪威一环保团成员托马斯·尼尔森说：“‘库尔斯克号’是俄罗斯新式潜艇之一，但是却囿于经费短缺，导致它的维修远不及于理想状况。”从1961年以来，已经有超过五百名俄罗斯人死于潜艇意外。　　英国的“国际战略研究所”指出，美国还拥有60艘武装攻击潜艇，18艘战略导弹艇。俄罗斯则有44艘武装攻击潜艇，21艘导弹潜艇，而人们以为已经结束的冷战，则随着“库尔斯克号”的沉没让美俄间互相角力拉扯的局面在北极海面下再度重现。　　国防专家却强调，世界各国之间的潜艇竞赛不会因为“库尔斯克号”事件而退潮，深冷海底下的潜艇竞赛将与日俱增。根据统计，目前有28个国家拥有核或柴油动力的潜水艇，此外至少有6个以上的国家正寻求增加潜艇设备。　　焦点之五：影响到底有多大？　　作为俄罗斯新一代主力核潜艇的“库尔斯克号”葬身海底，不仅对矢言要重建俄罗斯海上军事大国地位的普京而言，无疑是一大打击，还可能影响到俄罗斯舰队准备在稍后重出地中海游弋展示实力的大计。　　普京在7月底曾表示，如俄罗斯“想在世界新秩序中扮演更重要角色”，便必须重建其舰队实力。　　然而这次核潜艇意外，却对俄罗斯大计构成重大打击，因为“库尔斯克号”已被视为俄军核心主力，而同类的奥斯卡级潜艇，俄罗斯也只有10艘。　　对于“库尔斯克号”核潜艇的不幸事件，西方国家的媒体极力渲染，把他说成是俄罗斯人的国耻，是俄罗斯整体实力进一步衰落的标志。实际上，如同法国协和飞机因技术故障而不幸坠毁一样，“库尔斯克号”核潜艇的沉没，也只是一个偶然事件。它对俄罗斯复兴海上强国的目标是一个挫折，对普京本人雄心勃勃的政治抱负也是一个不小的打击，在短期之内，它会使很多俄罗斯人产生消极和悲观情绪。　　但是，从总体上看，这些负面因素还不致于影响到整个俄罗斯的政治士气。西方有很多人认为，这一事件将使俄罗斯北方舰队的前途成为疑问，使俄罗斯数百年来追求海上强权的目标成为泡影，甚至把它视为俄罗斯帝国继续走向衰败的同义词，这种观点有失客观。　　“库尔斯克号”沉没事件暴露了俄罗斯武装力量存在的诸多隐忧，但这些隐忧不能算到普京的头上。相反，普京政府上台以来的最大特点，就是敢于承认和正视问题，并正在着手解决这些问题。普京已经提出了一整套比较现实的改革思想，目的就是要重整军威。只要普京对军事改革的政策保持连贯性，并从这一事件中真正吸取教训，那么，“库尔斯克号”事件只不过是一段不愉快的插曲，甚至还会使普京政府痛定思痛，下定决心加快军事改革的步伐。　　（人民日报网络版）


俄潜艇为什么老出事

　　从统计资料来看，前苏联和俄罗斯的潜艇事故之多确实让人触目惊心，为什么俄潜艇部队会成为一个“灾难大户”呢？著名军事评论家张召忠教授就这一问题作出评述：　　以前我专门研究过这个问题。前苏联的潜艇事故的确多，而且常规潜艇和核潜艇都常出事。这些事故，包括这次“库尔斯克”号事件，都是看似一次偶然的失事，实际上是有更深层次的原因的，正所谓“冰冻三尺非一日之寒”。　　首先和它的数量以及活动频率有关，在冷战时期，苏联是唯一可以在海上和美国抗衡的国家，它采取的也是远洋进攻型的海军战略。前苏联最多时拥有三四百艘潜艇，而且出动强度大，这样其出事故的概率也就会相应大一些。苏联解体后，俄罗斯建军方面遇到很多困难，海军战略就变为近海防御型的了。虽然核潜艇仍然被看成一种“撒手锏”型的秘密武器，但毕竟数量已经大大减少，为什么还会老出事呢？　　这和前苏联以及俄罗斯制造潜艇的性能特点有关。和西方货比较起来，前苏联和俄罗斯制造的潜艇有点“傻大黑粗”。首先是装备性能，尤其是操作人员的安全方面的指标并没有引起足够的重视；其次，可维修性也不尽如人意，例如潜艇内部自我维修力量不够，应急设备少，零配件相对来说也不足；第三，人员素质不是很理想，这一点尤其是俄罗斯时期更明显。在叶利钦时期，俄国海军建设乃至整个军队建设都被拖得像一个病夫，军费跟不上，军人待遇差，社会地位下降。许多优秀人员不愿从军，这也使军队人才补给成了个大问题，这也会影响到武器装备方面的质量。另外也不排除由于经费不足而造出偷工减料的次品。　　（据《羊城晚报》）



“库尔斯克”号118名成员都已丧生

　　作为先遣队下潜打捞俄罗斯失事核潜艇“库尔斯克”号的挪威潜水员21日打开了该艇第九舱的内舱盖，但发现该舱已基本被水淹没，他们因此推断出艇上所有118名成员都已丧生。　　挪威军方发言人利恩说，潜水队员们于莫斯科时间当天下午1时20分打开第九舱的内舱盖后确认该艇已完全被淹，随即得出了“已没有找到生还者的可能性”的结论。有鉴于此，挪方认为再展开任何营救行动都是无望的努力，因此应该就此放弃营救。　　俄罗斯北方舰队参谋长莫察克证实了挪威潜水员关于潜艇全部进水的报告，并说118名船员已经死亡。　　俄“库尔斯克”号核潜艇是12日23时在巴伦支海参加北方舰队演习时失事的。潜艇上有118人、2个核反应堆、24枚巡航导弹和4个鱼雷发射器，但没有核武器。俄军14日宣布“库尔斯克”号失事，16日表示愿意接受外国救援。　　另据报道，俄罗斯总理卡西亚诺夫已于21日宣布，为“库尔斯克”号全体遇难乘员的家属提供150万卢布（27.7卢布合1美元）抚恤金。 　　安南对遇难者表示哀悼
　　联合国秘书长安南21日通过其新闻办公室发表声明，对俄罗斯“库尔斯克”号上全体官兵遇难表示哀悼。
　据俄罗斯军方人士21日透露，在距俄“库尔斯克”号核潜艇出事地点330米处海底发现了不明潜艇的护板残片。
　　俄通社—塔斯社当天援引俄军方消息灵通人士的话说，在“库尔斯克”号出事以后，俄马上在附近海域发现了沉在海底的浮标，据称该浮标属于英国。
　　俄“库尔斯克”号核潜艇是参加俄北方舰队在巴伦支海的军事演习时于12日晚出事的。据俄军方掌握的材料，在北方舰队进行军事演习的海域，曾出现过英国潜艇。
　当地时间星期一傍晚，据俄罗斯RTR电视台在库尔斯克号沉没现场报道，第一具潜艇船员的尸体在救生舱附近被发现。
　　现场报道说，这具尸体将通过机械手运到海面。
　　此前挪威方面消息称，俄方请求挪威继续协助打捞遇难者的尸体。
　　挪威21日宣布，俄罗斯失事的“库尔斯克”号核潜艇内已没有幸存者，这意味着救援行动结束。
　　挪威军方发言人埃斯彭·利恩在奥斯陆对记者说，挪威救援人员确定整个潜艇内已经充满海水，因此不可能有幸存者。这位发言人说，当天早晨挪威救援队负责人斯科根与俄北方舰队司令波波夫对潜水员的探测结果进行了讨论，他们一致认为，救援行动应该停止。

　　据报道，俄罗斯、挪威和英国的救援人员已经放弃使用英国LR5救援潜艇进行救援的打算。



江主席致电普京总统对遇难者表示哀悼

　　江泽民主席21日就俄罗斯北方舰队“库尔斯克”号核潜艇沉没、艇上全体官兵遇难一事致电俄罗斯联邦总统普京。江主席在电报中说，俄罗斯北方舰队“库尔斯克”号核潜艇在巴伦支海沉没之后，我一直密切关注着有关救援情况。今天我沉痛地获悉，由于不可抗拒的力量，抢救工作经多方努力未能奏效，艇上118名官兵不幸罹难。在此，我谨代表中国政府和人民，并以我个人名义，向你并通过你对遇难者表示哀悼，向遇难者家属表示慰问。



俄正制定国际打捞方案

　　新华网莫斯科8月21日电俄罗斯副总理克列巴诺夫21日在停泊于巴伦支海的“彼得大帝”号巡洋舰上说，俄正在制定打捞“库尔斯克”号的国际行动方案。　　他对俄罗斯国家电视台记者说，俄北方舰队和其他舰队虽有浮筒，但是无法使由于进水因而排水量估计已达2.4万吨的“库尔斯克”号浮出水面。他认为，任何一个国家都无力单独完成这项作业，俄将呼吁一切有这项技术的国家合作。他将于23日主持研究打捞方案的首次会议。



加称潜水衣可下潜600米

　　本报综合消息加拿大“硬装”潜水衣制造商听到俄罗斯库尔斯克号潜艇被困在巴伦支海海底的消息之后，跳上跳下地大叫，“我们应该到场”参加救援110多名官兵的行动。　　加拿大发明的“硬装”是设计来供潜水员潜到海底600米执行各种任务用的，库尔斯克号只搁浅在110米深的冰冷海底，“硬装”发挥效用绰绰有余。　　硬装公司副总裁佛维特说，救援人员如果穿上了“硬装”下水，可以向困在潜艇里面的官兵提供氧气、修补某些漏洞、架设该艇与救援舰艇之间的通讯管道。　　“硬装公司”已被欧洲公司买去，也卖了几套给澳洲海军，不过在温哥华的公司原址仍有生产。美国海军正在测试一套，还另外订购了3套。据悉，一套“硬装”价值150万加元。


让人揪心的9天9夜

　　8月12日23：00正在巴伦支海参加演习的“库尔斯克”号核潜艇与指挥部失去无线电联络。　　8月13日3：21俄一巡洋舰发现海底有异常情况，确认“库尔斯克”号沉入108米深的海底。　　8月13日10：00第一艘救援船抵达事故现场。　　8月14日11：00俄海军首次向外界宣布此事。　　8月15日5：00狂风暴雨中断了救援工作；9：00俄海军说听到船员敲击船壳的声音认定船员还活着；21：00俄海军第一个救生舱下水一小时后因天气恶劣中止。　　8月16日7：00俄海军第三次救援失败，再未听见艇上敲击声俄副总理克列巴诺夫说，潜艇上没有人存活的迹象。　　8月17日俄海军副参谋长波波伊赴北约商讨救援方案俄媒体公布“库尔斯克”号百余名官兵风采。　　8月18日四艘救生舱轮流救援，依然失败普京从乌克兰提前回国，称希望渺茫“库尔斯克”号艇长利亚钦的妻子说，现在有各种各样的传闻，但我不会相信，我要在这里等待。　　8月19日英国、挪威救援队抵达出事水域。　　8月20日俄英德三方敲定救援方案13：00挪威潜水员携潜水钟下海，发现潜艇救生舱严重受损。　　8月21日挪威潜水员打开救生舱和第九隔舱舱门，舱内被淹没，未见生还者17：55挪威宣布潜艇各隔舱绝大部分被淹没，118名官兵无生还希望，决定终止救援行动。


克林顿54岁生日靓女脱衣

　　本报综合消息即将卸任的美国总统克林顿前日迎来了他任内的最后一个生日———54岁生日，同时他收到了一份可能是他今生最难忘的生日礼物———一名他的女性支持者当着他的面宽衣解带，可与52岁生日媲美。　　报道说，克林顿带着第一夫人希拉里及女儿切尔西到纽约一家餐馆吃冰淇淋庆祝生日，当地的支持者闻风而来，把克林顿一家围个水泄不通，并向克林顿索取亲笔签名。当中有一名女拥趸挤到克林顿跟前，二话不说便撩起身上穿的黄色T恤衫让克林顿在上面签名，克林顿当然是有求必应。不料当他刚签完名之际，那名女拥趸突然作势要脱下黄色T恤衫，待克林顿身边的秘密保镖反应过来时，她已脱了大半，里面的内衣已清晰可见，秘密保镖连忙把她架走到餐馆的角落里。后来这名女拥趸被问完话后当场释放了。　　女拥趸当众宽衣这样刺激的场面令人不禁联想到克林顿52岁生日时的情景，因为生日前两天他就自己与白宫实习生莱温斯基的不正当关系，向美国民众道歉，看来克林顿的确蛮有女人缘的。　　（据《南方都市报》）

老成都

2000年8月23日

俄罗斯23日为死难的“库尔斯克”乘员志哀

　　俄罗斯总统普京22日下令，俄罗斯全国将于23日为死难的核潜艇“库尔斯克”号乘员志哀。由俄总统办公厅发布的这项总统令说，23日全国下半旗，建议文化机构和广播电视台取消娱乐性节目。俄政府将协同地方政权机关采取措施，帮助死难者家属。普京对烈士表示哀悼，对其家属和亲人表示慰问。另据报道，俄罗斯昨日，政府决定成立由负责社会事务的副总理马特维延科领导的帮助“库尔斯克”号核潜艇死难者家属委员会。
　　俄报称潜艇死亡人数为130人
　　据俄罗斯《共青团真理报》8月22日报道：“库尔斯克”号核潜艇上死去的不是118人，而是130人。《共青团真理报》报道说，这12位未列入死亡名单的人中，不仅有军事人员，而且还有非军事人员。
　　120具棺材运抵舰队司令部
　　据来自俄北方舰队所在地谢维罗摩尔斯克的消息，早在一周之前，即8月14日，俄海军有关方面就已得知“库尔斯克”号上被困官兵没有生还的希望了。8月14日，摩尔曼斯克市一家工厂接到海军的一个秘密定单：紧急制作120口棺木，棺木的标准为：海军士兵的要一般的，高级军官的要贵重型的。8月19日，当俄北方舰队领导承认海底官兵已不可能生还后，货号为200的120口松木棺材运抵谢维罗摩尔斯克。
　　乌将援助遇难者家属
　　乌克兰总统库奇马21日呼吁一些州的负责人，毫不拖延地向在俄“库尔斯克”号核潜艇上服役的乌克兰籍官兵的家属提供援助。根据乌克兰方面统计，在“库尔斯克”号核潜艇上服役的乌克兰籍官兵共有28名，其中10人的家在乌克兰。
　　（新华新华网）



核潜艇失事原因是同水下巨物相撞

　　俄罗斯国防部长谢尔盖耶夫21日晚在俄公共电视台发表谈话指出，“库尔斯克”号核潜艇的失事原因多半是同水下巨物相撞，他说，12日，在“库尔斯克”号出事前的11点44分俄军方曾记录下在“库尔斯克”号出事海域有3次爆炸声。他同时要求俄有关部门沉着仔细调查事故发生的原因。
　　谢尔盖耶夫说，这一巨物的大小同“库尔斯克”号相近。他透露，俄曾通过其驻北约代表询问北约是否有舰艇在事故现场，得到的答复是，北约当时在该地区没有舰艇。但北约人士在私下谈话时讲，“即使北约有舰艇在场，我们也永远不会承认”。
　　俄国防部长说，参加演习的“库尔斯克”号在12日应演练发射巡航导弹和鱼雷，鱼雷发射应在当天18时前完成，但核潜艇18时没有音讯。北方舰队司令波波夫责令其立即告知所在地点和情况，在条令规定的4小时过后，依然没有回音，俄海军于是开始了搜索和营救工作。
　　谢尔盖耶夫认为，应当冷静细致地研究和分析“库尔斯克”号失事经过，防止感情用事。在事故原因查清前，俄海军同型号的核潜艇将不再出海。
　　另据俄通社－塔斯社引用俄军方消息灵通人士的话报道，在离“库尔斯克”号330米的巴伦支海海底发现了不明潜艇驾驶舱栏杆的残余。此外，在“库尔斯克”
　　号失事后海上立即发现了据认为是英国潜艇的事故浮标。但英国国防部随即坚决否认了本国潜艇于“库尔斯克”失事时在附近海域的说法。
　　（新华中广）



巨型汽球打捞库尔斯克

　　本报综合消息据英国报纸报道，俄罗斯负责打捞“库尔斯克”核潜艇的专家已与著名的热汽球运动员彼尔·林德斯特拉德取得联系，请他制造20个巨型汽球。这些汽球将挂在潜艇上，慢慢地往里面充气，使潜艇浮上来。
　　瑞典出生的彼尔现在经营着数家能生产出可使库尔斯克号核潜艇上浮的巨型气球工厂。如果这笔价值达数百万的合同能在本星期确定的话，他的工厂将连夜加班生产出这些气球。打捞行动必须在一个月内完成，一个月后，冰冷的极地水将统治巴伦支海。
　　这些25米长的汽球将用超硬材料制成，用缆线使其与潜艇相连，再通过一支援船上的压缩机住里面打气。重达14000吨的核潜艇目前躺在350英尺深的海底。
　　46岁的彼尔说：“这是一个非常复杂的行动，因为‘库尔斯克’潜艇的位置和其艇内的核反应堆都将给打捞行动带来困难。我们已经在模型上试验过这种设备，我们对它的有效性有信心，这是一个高风险的活，但你不能坐着什么都不做———潜艇上还有一个核反应堆。”
　　

俄国防部长要求沉着冷静地查清事故原因

　　鱼雷爆炸或许是罪魁
　　据俄国军方报纸《红星报》披露，瘫痪在巴伦支海底的“库尔斯克”号核潜艇曾于1998年1月将它原来的鱼雷发射系统更换为一种便宜但是使用起来具有相当危险性的发射系统。据说，此举曾遭到俄国海军官员的强烈反对。
　　俄国军方报纸《红星报》在自己的网站上披露了“库尔斯克”号所属的俄北方舰队的官员与负责生产这种鱼雷发射装置的军工厂的代表就此事进行的争论。据说，军工厂的代表建议“库尔斯克”号将它原来使用的由银电池提供动力的发射系统，更换成使用液体燃料的动力系统，原因是后一种系统相对较为便宜，不过，缺点是危险性大。
　　消息由海军上将透露
　　《红星报》报道说，这一消息是一名曾经在北海舰队服役的海军上将透露的，据说这名上将曾直接参与过此事的全过程，但《红星报》没有透露这位上将的姓名。《红星报》的网站是于前天上午登出这篇文章的，但是，不久后这篇文章就被撤换了下来。
　　美国人相信是鱼雷爆炸
　　此前，美国中央情报局官员说，“库尔斯克”号沉没最大的可能是潜艇上的鱼雷在发射过程中突然爆炸，然后引起鱼雷上的弹头爆炸引起的，这也符合一些国外地震仪监测到的信号。据说，这些监测站曾监测到“库尔斯克”号上发生了两次爆炸。而且，“库尔斯克”号在沉没前向指挥中心发出的最后一条信息就是他们准备发射一枚鱼雷。《红星报》的这篇文章更加坚定了这种猜测。
　　如果这一消息属实的话，这将又是俄国海军史上的一大污点。据说，俄国海军的一艘核潜艇就曾于1986年因为液体燃料发射系统出故障而沉没在大西洋底。
　　（新华网）

老成都

2000年8月24日

俄全国下半旗哀悼核潜艇罹难官兵

　　综合中广、央视消息23日是俄罗斯全国哀悼日，悼念在“库尔斯克”号核潜艇失事中罹难的海军官兵。这一天，莫斯科克里姆林宫、政府和议会大厦，俄海陆空军各舰队、营地、机场和全国各地降半旗向遇难官兵志哀。所有的电台和电视台停止播放一切娱乐性节目，所有的剧院、音乐厅取消了演出活动。整个俄罗斯沉浸在一片悲痛之中。
　　俄罗斯总统普京22日在俄北方舰队潜艇基地会见了遇难官兵的家人和亲属，向他们表示深切的慰问。普京说，“我们无法接受这样的悲剧，这种悲痛是言语无法劝慰的”，“我的心已经碎了，我理解你们的心情会更加悲伤。”
　　面对伤心欲绝的死难者家属，普京说，“我将如实地告诉你们我所知道的一切。”
　　俄国防部长谢尔盖耶夫在声明中说：“我们没有能够保护他们，请原谅我们。”
　　普京说，俄罗斯救援人员仍在“库尔斯克”号核潜艇失事海域进行紧张作业，直至遇难官兵遗体全部打捞上来。这一工作将继续得到挪威救援人员的支持和合作。他说，政府将保障遇难潜艇官兵家属物质生活无后顾之忧。
　　从22日晚到23日凌晨，死难家属久久地守候在“库尔斯克”曾经停泊过的北莫尔斯克海军基地周围，他们期望时光倒流，他们盼望再次目睹自己的亲人，哪怕是他们的遗体……
　　.据报道，应遇难官兵家属的要求，“库尔斯克”号罹难官兵追悼会和海上悼念仪式将在遗体打捞工作结束后举行。
　　从今天凌晨开始，俄罗斯全国上下为核潜艇“库尔斯克”号上的死难人员举行哀悼活动。





库尔斯克号船员自断后路堪称英雄

　　本报综合消息俄通社—塔斯社引用西方防务专家的话说，“库尔斯克”号上的船员可被视为英雄，因为他们在事故发生后的第一时间内关闭了艇上的核反应堆，尽管他们明知这样做会缩短自身的存活时间。
　　西方权威国防杂志《简氏防务周刊》的防务专家理查德·夏普说，如果核反应堆不被关闭，艇上没有失去动力的话，船员们可以生存更长时间。夏普在70年代曾是英国一艘核潜艇的艇长，他认为，“库尔斯克”号在大爆炸中幸存下来的船员不顾一切地关闭核反应堆，显然是要以牺牲自我为代价防止核泄漏。
　　目前“库尔斯克”号上没有核泄漏现象，俄军倾向于把它打捞上来，否则迟早会发生核泄漏。但有专家担心打捞潜艇时艇身断裂，会立刻造成核泄漏。



俄专家研究打捞库尔斯克的四种方案

　　本报综合消息目前世界已把目光的焦点转到俄罗斯如何打捞沉在巴伦支海的库尔斯克号核潜艇上。此间专家称，打捞库尔斯克潜艇的方案是复杂的，而且代价高昂。
　　光是计划打捞库尔斯克号的工作就需要至少二至三个星期，整个行动的费用可能超过1亿美元。如果行动进行得太仓促，可能会导致灾难性的后果，使放射性物质污染大海。俄政府的当务之急是打捞起118名遇难官兵的尸体，但挪威的潜水员称现在进入核潜艇太危险了。
　　他们证实，潜艇暂时未有核泄漏情况，但“库尔斯克”号的打捞工作假如处理不慎，潜艇有可能断成两截，造成严重的核泄漏。
　　专家称俄政府共有四种打捞的选择方案，包括将这艘潜艇拖到浅水区、使潜艇上浮、分割潜艇后再打捞或是将潜艇彻底封存。一些专家称必须在下一个月内开始潜艇打捞工作，否则随后而来的坏天气将使打捞行动中止。但另外一些专家称等到明年夏天再开始，因为到那时会得到更多有关潜艇的信息。
　　研制库尔斯克号潜艇的卢宾研究中心已开始研究打捞潜艇的方法。
　　（中新人网）



俄媒体描绘潜艇撞潜艇的可怕图景

　　持续一个多星期的对“库尔斯克”号船员营救行动已经结束。尽管俄罗斯及后来赶来支援的挪威和英国救援人员尽了“超过可能的一切努力”，舰艇上118名船员还是未能摆脱死神的魔爪，全部遇难。
　　尽管俄官方对“库尔斯克”号失事原因尚未做出正式结论，俄罗斯电视台、《今日报》、《共青团真理报》等大众传媒已根据目前掌握的材料和军事专家的分析描绘出一幅俄潜艇与外国潜艇相撞的可怕图景。俄军界人士认为，与其他推测相比，这一可能性最大。
　　8月12日傍晚，根据北方舰队的演习计划，“库尔斯克”号应该向目标发射一枚鱼雷。当时，“库尔斯克”号正在距海面20～50米的深处。
　　据分析，两艘潜艇事先均知道对方的存在，但由于潜水深度均不足，海面上风浪影响了联系，造成两艇意外相撞。在撞击前的一刹那，外国潜艇似乎已有察觉，试图向左打舵，但仍然未能避免灾难的发生。俄“库尔斯克”号头部和右侧受损最为严重说明了这一问题。两艇相撞发出了相当于100～150公斤炸药爆炸的轰响，这就是各国均记录在案的第一次爆炸声。
　　碰撞使第一号（鱼雷舱）和第二号（中央指挥舱）船舱严重受损，在20～30秒内被淹没。由于当时演习正在进行，全体船员均各就各位，位于前面两个船舱的40多名官兵在几分钟之内已经全部死亡。
　　碰撞发生后，外国潜艇失去控制，改变了方向，惯性使其尾翼如一只划刀划向俄潜艇，从“库尔斯克”头部一直划到尾部，至少有6个船舱受到损坏，巨大的压力使海水迅速注满整个船舱。海水进入蓄电室，能源保护装置启动，供应中断。潜艇失去控制，头朝下呈45度倾角向海底冲去。
　　潜艇只用了两分钟的时间便沉入108米深的海底，舰艇头部着床的一刹那，其携带的弹药发生爆炸，威力相当于几吨炸药，这就是各国记录的第二次爆炸。这是一次灾难性的爆炸。如果碰撞后仍然有部分人员幸存的可能，那么，许多人也会在这次爆炸中丧生。爆炸发生后，潜艇尾部着地，由于速度极快，潜艇尾部也受到重创，使舱壁发生泄露，位于尾部其他船舱可能因此被淹没。与海床的撞击使位于潜艇尾部的对接口受到严重损坏，俄救援人员虽然进行了多次努力，也无法使救生舱与失事潜艇实现对接。
　　如果这一推断成立，俄潜艇118名船员已在事故发生后几分钟内全部遇难。俄罗斯随后进行的持续几天时间的抢险工作均是徒劳，其意义不外乎是为了给遇难同行和家属们一个交待。
　　俄罗斯方面估计，与“库尔斯克”号碰撞的外国潜艇也同样受到重创，但由于没伤及关键部位，其主要部位—————能源供应工作正常，使潜艇肇事后得以从现场脱逃，秘密驶向巴伦支海沿岸某国的码头停泊。（中青）